7月6日下午，中國無人駕駛公司AutoX于上海舉辦發布會，帶來了其第五代全無人駕駛系統AutoX Gen5，并正式公布公司中文名稱：安途。發布會上，AutoX推出第五代系統的核心計算平臺，中國首個L4/L5級別無人駕駛計算平臺AutoX XCU。最新第五代系統達到了2200 TOPS算力，實現了中國車載超級計算算力的新高。會上，英特爾、英偉達、賽靈思、安森美等企業作為深度合作伙伴，登臺共同啟動發布儀式。
據悉，AutoX第五代系統搭配全球頂級的車規級硬件和電子電氣架構，共50個高清車規級傳感器，包括：
●28個8百萬像素的車規級攝像頭，每幀像素總和超過2.2億；
●全球最高分辨率的4D毫米波雷達，角分辨率達到0.9度；
●高清激光雷達，每秒超1500萬點云成像。
據悉，整個第五代系統的推進歷時兩年半，目前已進入量產階段。AutoX方面表示，在AutoX的安全標準里，僅僅有超高清的傳感器感知能力、車載級域控制器還不夠，AutoX Gen5定義了整體自動駕駛域的電子電氣架構EEA，使全域系統架構滿足安全要求。不僅從設計上保障多層冗余確保車規級功能安全，各個模塊還經過了震蕩沖擊測試、高溫及低溫測試、EMC測試等車規級測試，達到量產車規級別硬件質量，同時將一體化液態冷卻系統、線束工程、電源管理系統等全部考慮進去，進行整車車規級驗證。
AutoX于2016年9月創立，總部位于深圳，是中國無人駕駛RoboTaxi的領跑者，布局全球八大地區城市，在北京、上海、硅谷、圣地亞哥等地均分別設有研發中心，在深圳建設中國首個無安全員、無遠程遙控的“真正全無人”駕駛運營區。今年1月，AutoX在深圳率先發布面向公眾全面開放的無人駕駛RoboTaxi試運營，成為中國率先達到整車無安全員、無遠程遙控的L4-L5級別自動駕駛能力的企業，并通過公開運營的豐富經驗助力中國L4級全無人駕駛落地進程。
至今，AutoX全無人RoboTaxi運營已達6個月。據悉，AutoX將把第五代系統帶入世界人工智能大會
標簽：遠程鋒銳F3E 2022款 F3E 欄板車 寧德55.7kWh 2022款 F3E 倉柵車 寧德55.7kWh 2022款 F3E 廂式車 寧德55.7kWh
據外媒報道總部位于中國香港的自動駕駛初創公司AutoX正與投資者進行談判以籌集新一輪資金為自動駕駛汽車研發服務。該公司表示去年8月份時其曾在加利福尼亞州圣何塞市試行雜貨自動配送服務。并且12月時該公司獲得了中國首個自動駕駛汽車測試許可證
1900/1/1 0:00:00汽車之家獲悉截至2021年5月6日AutoX全無人RoboTaxi商業化試運營達100天自今年1月27日以來AutoX面向公眾開放其真正完全無人駕駛商業化運營成為中國首個“全車無人”的RoboTaxi
1900/1/1 0:00:0011月13日在中國國際高新技術成果交易會上深圳市政府向自動駕駛公司AutoX頒布了路測牌照AutoX成為第一家通過深圳自動駕駛功能測試的企業
1900/1/1 0:00:00日前來自國內的自動駕駛公司AutoX公布了中國首批車內全無人無遠程遙控的RoboTaxi車隊并發布了其在深圳市公開道路完全無人駕駛的視頻。而與其他自動駕駛不同的是AutoX最大的技術看點在于沒有遠程中心遙控
1900/1/1 0:00:002020年6月24日下午在深圳市南坪快速東行方向發生一起渣土車違規并線而與目標車道上的Model3參數詢價發生剮蹭的事故
1900/1/1 0:00:00日前豐田汽車投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃將自2016年12月17日起召回20142016年款進口雷克薩斯NX系列汽車。據該公司統計地區共涉及66830輛
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