據外媒報道，近日寶馬電動動力傳動系統研發部副總裁Stefan Juraschek宣稱，將為新款寶馬iX3(參數|詢價)和i4提供第五代電動動力傳動系統，其關鍵性優勢在于電動機、變速箱及功率電子件可組成一個高度集成的電動驅動部件，該款裝置的設計極為緊湊，占用的空間遠小于早前車型三個獨立部件的總體積。
電動車的重量與空間問題比常規車輛更突出，因為車載電池會占用大量的空間，還會增加車身重量。因此，在設計電動動力系統時，務必要確保其體積盡可能地緊湊。此外，由于目前尚不清楚電動車的推廣應用速度，車企還要保障設計的靈活性，并為用戶提供內燃機車。寶馬新推出的設計理念其實已對早前的車輛制造產生了重大影響。
『寶馬iX3』
由于新款電動動力傳動系統是可擴容的，使得該款設備在調整后可適配不同的安裝空間及車輛要求。此外，車載電池可匹配第五代模塊化電芯，使得新款其能適用于各類車輛架構。寶馬或能為旗下電動車配置直流/直流充電器，其充電時間將大幅縮短。
根據寶馬之前公布的規劃，2021年將發布第五代電驅系統，并打造模塊化生產平臺，它將適用于寶馬旗下所有內燃機車、插電式混合動力車和純電動汽車。這套系統包括經過大幅優化的電機、變速箱、電力驅動元件以及電池。另外，第五代電驅系統可采用靈活尺寸的扁平化電池組。底盤較低的車型可以采用高度較低的電池組，底盤較高的車型則將會采用較高的電池組。而且搭載該電驅技術的車型都將有一個部分地板空間被預留出來，用來安裝、擴展電池組，以獲得更長的續航里程。
標簽：寶馬寶馬iX3 2023款 550km 領先型 2023款 535km 創領型 2022款 改款 550km 領先型
在華晨寶馬的大本營沈陽初秋的桃仙機場已經掛起了iX3巨幅海報：“天生電動”標語自i3、i8之后復刻到了寶馬這款全新的電氣化車型上。9月13日寶馬首款純電動SUV車型iX3在沈陽工廠首發并公布預售價4751萬元
1900/1/1 0:00:00寶馬首臺純電動SUViX3參數詢價離我們越來越近了而X3也成為了寶馬首款同時具備燃油和純電動兩套動力總成的車系。對于寶馬來說iX3還是一臺代表未來的開創者它搭載的第五代電驅動系統將成為未來寶馬電氣化車型的“標配”
1900/1/1 0:00:00日前華晨寶馬宣布第三百萬輛汽車在沈陽新大東工廠正式下線。此次下線的車型為此前剛上市的華晨寶馬530Le里程升級版。同時華晨寶馬還提到寶馬iX3參數詢價將會在今年的下半年正式上市
1900/1/1 0:00:00日前現代汽車官方宣布將在海外推出一款全新的小型SUVCreta這款車是一款小型SUV預計將會在今年下半年在印度發布隨后將推向全球市場
1900/1/1 0:00:00如果請屏幕前的您回想下過往有什么事情堅持干了至少7年我想大部分都是個人愛好。即便對車企而言7年的時間也足夠他們開發兩代產品。不過對長城人而言這只是他們傾注在高階動力總成的一段。現在30TV6發動機以及9AT變速箱就這樣真切的站在了我們面前
1900/1/1 0:00:00日前我們通過對鈴木株式會社副社長鈴木俊宏的對話中了解到鈴木將量產ALIVIO以及iV4兩款概念車。其中ALIVIO量產版將于今年年底投放而iV4概念車將于2015年量產。此外鈴木俊宏還透露鈴木計劃未來每一年均向中國市場投放一款新車型
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