盡管目前各大車企都在極力推進各自電氣化戰略，但全球電動汽車的銷量現狀仍不太理想。針對上述問題，汽車市場調查研究公司JATO做了一份調查，其結果顯示電動汽車銷量不如預期的主要原因是價格太高。通過調查全球43個主要汽車市場，JATO發現，2019年上半年電動汽車平均售價要比燃油車高出81%，再加上充電樁等基礎設施建設有限，導致消費者幾乎只會在有政府補貼的時候才會考慮電動汽車。
目前，歐洲是除中國外全球第二大電動汽車市場，其消費者購買意識，政府推動意向都比其他市場高得多，但盡管如此，歐洲電動汽車仍是極為小眾的市場，僅占1.9%市場份額。根據數據統計，在2019年上半年，在歐洲注冊的汽車平均零售價為每輛3.4萬美元，哪怕是歐洲最便宜的電動汽車之一的雷諾ZOE，其售價也高于歐洲汽車平均售價。
在北美市場，汽車平均零售價要高于歐洲市場，達到3.6萬美元。縱覽上述數據，就不難理解為何電動汽車仍是小眾市場了。
『元新能源』
與上述汽車市場不同，中國品牌的性價比優勢使得中國消費者更容易接受電動汽車。目前中國汽車平均售價為2.7萬美元
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