日前，據外媒報道稱，美國國際貿易委員會在一份措辭強硬的意見書中表示，SK Innovation在另一家電動汽車電池制造商提起的商業機密盜竊案中銷毀文件的行為非同尋常。這份意見書可能會破壞SKI爭取從拜登政府獲得“緩刑”的努力。
2月10日，ITC針對韓國LG化學與SKI之間的電動汽車電池商業機密和專利糾紛做出裁決，禁止SKI未來10年在美國進口鋰離子電池。3月4日，ITC就這兩家韓國電池制造商之間的糾紛發表了公開意見，“SKI銷毀文件是在公司高層命令下執行的，并且是由整個SKI的部門負責人進行的。”
據悉，針對SKI的禁令將于4月中旬正式實施，除非SKI可以說服拜登政府推翻該裁決，因為該裁決會損害拜登政府減少排放以及電氣化的努力。SKI方面否認竊取任何商業機密，并表示其行為是恰當的。
ITC則表示，該機構已經考慮到拜登總統的政策，并認識到電動汽車對減少汽車排放的貢獻，以及減少汽車排放對應對氣候變化及其對公眾健康和福利所做出的貢獻。
ITC還稱，其允許SKI為福特汽車F-150電動汽車項目進口在美國生產鋰離子電池所需的零部件，為期4年；SKI也能為大眾汽車美洲MEB電動汽車生產線進口在美國生產鋰離子電池所需的零部件，為期2年。這將能使SKI接近完工的喬治亞州工廠生產電池，而福特和大眾等汽車制造商也有時間來尋找新的電池供應商。
2月23日，SKI在向ITC做報告時表示，針對該公司的進口禁令將迫使其喬治亞州工廠關閉，并削弱美國在電動汽車電池方面的競爭力。而ITC表示，之所以頒發為期10年的禁令，是因為據估計，SKI在沒有竊取商業機密的情況下要開發自己的電池需要那么長的時間。ITC還稱，當SKI完成電池技術的獨立開發后，可以要求委員會結束禁令。
LG表示，ITC的意見書列出了SKI掩蓋其不當行為的努力，以及破壞文件的范圍和頻率。LG能源解決方案密歇根技術中心的總裁Denise Gray稱，“SKI所竊取的技術需要成千上萬個小時的精心設計和昂貴的工程成本,ITC決定的公布打消了人們關于SKI是否做錯了什么事的疑問——他們反復地犯錯，現在他們必須承擔責任。”
SKI則聲稱，在訴訟開始前，作為公司常規政策的一部分，文件已經被銷毀。而在被起訴后，SKI按要求提供了大量的文件。SKI還稱，LG的投訴未能明確指出SKI所濫用的具體商業機密，而這是一個懸而未決的問題。
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日前據外媒報道針對LG化學和SK創新的電動車電池訴訟案有了初步裁決結果美國貿易委員會表示初步裁定LG化學勝訴。此前LG化學在訴訟案中指控競爭對手SK創新竊取其商業機密。汽車制造商正爭先恐后地鎖定電池供應商動力電池也是電動車中較為昂貴和關鍵的組成部分
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道韓國電池制造商SKInnovation將向福特汽車支持的固態電池開發商SolidPower公司投資3000萬美元聯合生產車規級固態電池。SolidPower表示SKInnovation將采用該公司的硫化物固態電解質、專利電池設計和生產工藝
1900/1/1 0:00:00韓國電池制造商SKI宣布在匈牙利建設另一家電池廠奠基儀式將于今年3月在Komrom舉行SKI于一年前開始在那里建立其第一家匈牙利電池廠。新工廠將于2021年完工并將從2022年開始向歐洲汽車制造商大規模交付電池
1900/1/1 0:00:00據外媒報道吉利汽車與沃爾沃汽車共同打造的高端電動汽車品牌Polestar極星與SKI簽署了一份諒解備忘錄雙方將共同探討開發動力電池技術和提供電池供應方面的合作機會。極星已經推出了兩款新能源汽車Polestar1和Polestar2并已經出口至歐洲市場
1900/1/1 0:00:00近日韓國動力電池生產商三星SDI、SKI和LG化學陸續發布財報。三家財報顯示汽車動力電池已經成為其最重要的事業部門之一而對于2019年的業務展望韓國動力電池生產商不約而同的指向中國市場
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道福特汽車和韓國電池制造商SKOn及其子公司敲定成立一家合資企業BlueOvalSKLLC在美國建造和運營電池生產設施。福特汽車在一份監管文件中表示BlueOvalSKLLC將在田納西州建立一家電動汽車電池工廠并在肯塔基州建立另外兩家電池工廠
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