日前，有媒體報道奧德賽混動版將于2月在日本上市，新車綜合油耗約合3.85L/100km。
奧德賽混動版車型的外觀設計與普通版基本保持一致，尾部增加了混動標識。據悉，該車的電池組被安置在了座椅下方，從而得到與普通版車型相近的內部空間。
動力方面，奧德賽混動版搭載的i-MMD系統由2.0L發動機、電動機和鋰離子電池組成，傳動系統配備CVT變速箱。車輛在低速起步階段可以使用純電驅動，加速時電動機和發動機將共同驅動，中高速巡航則依靠發動機行駛。
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