4月8日，Maxwell一位前高管向媒體透露，特斯拉或將在4月中舉行的特斯拉“電池日”上主推Maxwell的干電極技術，在降低電池成本的同時提高能量密度和車輛續航里程。
松下曾獨家供應特斯拉圓柱形電池逾十載，但從2018年開始二者就汽車銷量、電池產能和電池價格等問題產生較大分歧。特斯拉積極尋求電池上突破的可能，2019年5月，特斯拉用2.18億美元溢價55%收購了Maxwell，而Maxwell在“超級電容”、“干電極”等領域成效顯著。2019年10月，特斯拉收購了加拿大電池制造設備和工程技術公司Hibar。另一方面，2020年2月，寧德時代公告稱，公司與特斯拉開展業務合作，擬向特斯拉Model 3(參數|詢價)供應鋰離子動力電池產品。
『Model 3』
據了解，干電極技術在實現工藝簡化，節省空間的同時，能大量提升電池的能量密度。目前Maxwell電極使能量密度超過了300Wh/kg，較當前特斯拉電池高出了20%-40%，規劃在2020年左右實現385Wh/kg，2025年后達到500Wh/kg。未來特斯拉干電極技術+超級電容組合的新電池有可能和鋰電池形成互補或組合，發揮最佳功效。
事實上，外媒曾在2020年2月27日曝光了特斯拉秘密電池項目Roadrunner，特斯拉目標是將電池的成本降到100美元/kWh(2008年Roadster約1200美元/kWh，Model 3約125美元/kWh)。該項目將采用特斯拉內部團隊的研發技術，包括Maxwell的技術。
據相關研究表示，寧德時代的方形電池、松下和LG的圓柱電池成本優勢顯著，預計仍將廣泛應用于Model 3、Model Y等走量的車型上。遠期來看，Maxwell的創新技術亦可在方形電池上得以應用。
標簽：特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
據拜騰近日對外公布的信息顯示其首款車型MByte預計將于2021年底在歐洲上市首批登陸國家為瑞士、德國、挪威、法國、荷蘭、瑞典。據悉拜騰已與DigitalChargingSolutions建立了戰略合作伙伴關系
1900/1/1 0:00:00據外媒報道有知情人士表示拜騰即將獲得以一汽集團為首的投資者的融資。知情人士稱拜騰的目標是在最新一輪融資中籌集總計約5億美元資金這輪融資將使該公司估值超過25億美元。另有消息稱一汽集團計劃在數周內簽署一項協議向拜騰注資約1億美元
1900/1/1 0:00:00這幾天最熱鬧的事兒大概就是美國大選了民主黨總統候選人喬拜登后來居上大有把特朗普拉下馬的勢頭。您可能有所不知這位77歲還在爭取一份工作的老人其實還是一個性能車迷
1900/1/1 0:00:00據中新網消息12月3日廣東省交通集團負責的高速公路服務區充電站已開工建設預計今年底前投產使用。加上此前各路段服務區已經建好的充電站預計年底前廣東省交通集團建成的充電站將達到183座初步覆蓋廣東省干線高速公路
1900/1/1 0:00:00據外媒報道隨著全球新能源汽車的快速發展歐洲電動汽車銷量也在不斷上升。目前亞洲企業在全球電池市場處于主導地位歐洲電動車企業對其也十分依賴。日前歐盟批準來自12個成員國價值29億歐元的補貼用于第二個泛歐項目以發展電池產業擺脫對亞洲進口的依賴
1900/1/1 0:00:00據外媒報道特斯拉位于德國柏林的超級工廠剛剛宣布停擺工廠關停卻并非由于新冠肺炎的蔓延而是特斯拉需要對工廠的地基進行調整。特斯拉日前發現工廠地基施工規劃區的土壤含沙量較大因此需要更新施工申請書并遞交柏林市政府提出新的地基施工方案
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汽車導航