日前，舍弗勒和奧迪簽署新的合作協議，雙方將維持在FIA電動方程式錦標賽領域中的合作。據悉，新一代奧迪e-tron(參數|詢價) FE07賽車的聯合開發工作已經全面展開，該款賽車將出征2020年秋季開始的Formula E第七賽季。
『舍弗勒與奧迪簽署新的合作協議』
事實上，自2014年該賽事創立之初，舍弗勒就一直是奧迪運動ABT舍弗勒車隊的技術合作伙伴。除了賽事合作，舍弗勒還將從中獲得的經驗和知識直接應用于量產產品的開發。在未來合作中，舍弗勒將繼續集中于變速箱、電機和驅動概念開發，同時提供測試臺架工作、原型車制造，以及軸承開發和生產等方面的支持。
舍弗勒集團汽車主機事業部首席執行官馬迪斯·青克表示：“Formula E為我們提供了一個理想的平臺，一方面可以充分展示舍弗勒未來電氣化交通愿景，另一方面，還可以通過高水平的賽車競技來驗證我們的能力。”
『奧迪e-tron』
舍弗勒集團電驅動業務部負責人約亨·施羅德透露，舍弗勒在2018年被確立為奧迪e-tron車型電驅動橋產品的供應商。值得一提的是，舍弗勒不僅批量生產電驅動橋的關鍵零部件，還開發了一個完整的電驅動橋家族譜系，包括平行軸式和同軸式電橋，可選擇搭配的系統包括差速器、可換擋的兩擋變速箱和扭矩矢量分配單元。
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近日我們從外媒獲悉倍耐力與部分汽車制造商共同研發除了一款適用于高性能電動車輪胎的技術并稱為“Elect”。而保時捷Taycan參數詢價就是使用的這款量身定制的帶有電動車輪胎技術“Elect”的PZero高性能輪胎
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1900/1/1 0:00:00在此前我們曾報道過中保研測試碰撞的那臺榮威iMAX8參數詢價車型。除了被動安全之外iMAX8在主動安全方面也同時獲得了較好的評價這其中不僅有著上汽工程師們的努力背后的供應商大陸集團也提供了可靠的技術支持
1900/1/1 0:00:00在本屆上海車展上我們特意在供應商的場館逛了逛在之后的幾天我們也會為你帶來相關的內容但這篇文章要聊的是一家供應商的供應商事情源自我在一個供應商展臺的經歷就在我專心傾聽某供應商大談特談自動駕駛技術的時候一個衣著得體的人上來跟我搭訕他們的核心傳感器都是我們公司提供的
1900/1/1 0:00:002019年12月27日下午北汽新能源向張家口市崇禮區交付了40臺北汽新能源EU參數詢價快換版車型新車將作為2022年北京冬季奧運會出租車使用同時北汽新能源未來投放該車型的總數將達到100臺。此外我們從官方獲悉北汽新能源未來將繼續加強電動營運車輛和相關保障設施的投放
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汽車導航