國家能源局《2020年能源工作指導意見》、工信部《新能源汽車產業發展規劃》征求意見稿等文件均指出,要加強充電樁等新基建建設,未來十年,我國充電樁建設存在6300萬的缺口,預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場。
在此背景下,滴滴出行旗下小桔充電推出了“公交充電1+N”商業模式。結合滴滴平臺的大數據和小桔車服的汽車后市場資源,小桔充電在平臺、流量、成本、安全和發展五方面具有一定優勢。
小桔充電公交事業部總經理韓延表示:“公交充電是物理連接的基礎,小桔充電可以整合大量的站外新能源車量需求,協助公交站錯峰引流增值,為公交行業帶來更可靠、更開放、更智能的公交專屬SaaS充電管理平臺”。
『小桔充電公交事業部總經理韓延』
與此同時,電動汽車安全問題一直備受關注。今年9月,成都市相關部門發布消息稱,據不完全統計,僅在2020年8月就有超過10起新能源汽車自燃事件發生,平均每三天就會有一輛新能源汽車發生自燃。為了管控安全風險,小桔充電從硬件因素、軟件因素、現場管理和用戶管理等方面建設了體系。韓延稱,經過2年多的打磨,小桔充電平臺的充電樁異常率從超過30%降低至4%,甚至在個別時段低至2%,提升了車主充電的確定性。
另外,在國家大力發展“新基建”背景下,充電設施作為連接智能電網、智能交通和智慧城市的關鍵核心設備。其技術及業務發展規劃,需站在研究未來智能電網、智能交通和智慧城市的發展應用需求上,要充分理解未來多場景多業態的業務需求。
作為公共充電領域的能源服務商,小桔充電希望為各類場景用戶提供多元化的用能定制服務。其中包括:為滴滴平臺現存的100萬輛純電動車提供基于網約車場景的充電服務、為企業級、規模化電動車隊提供集采式充電服務,以及為汽車租賃公司提供車+電的打包方案等。
編輯點評:
經過近3年的發展,小桔充電已累計合作超過500家合作伙伴,覆蓋國內近60座核心城市的2萬多臺快充樁,平均一年為用戶提供超過2500萬次充電服務。充電基礎設施建設,是影響新能源汽車發展的關鍵因素之一,而小桔充電借力滴滴平臺大數據,在新能源車配套設施方面更具優勢。
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據外媒報道當地時間3月5日倍耐力在日內瓦車展系統該系統可讓駕駛員利用智能手機實時追蹤輪胎溫度、壓力以及圈數而且最棒的在于該系統使用非常簡單
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