自從法拉利基于GTC4Lusso(參數|詢價)打造的首款SUV車型引起關注后，圍繞GTC4Lusso車型是否會停產的消息經常傳出。近日，據外媒報道，法拉利已經決定正式停止生產GTC4Lusso，這款兩門四座的超跑即將退出舞臺，被它的后來者——即將推出的SUV替代。
『GTC4Lusso』
據悉，法拉利方面在一份聲明中表示：“根據2017年宣布的5年車型戰略以及公司基于車型生命周期的考慮，法拉利已經決定停止GTC4Lusso和GTC4Lusso T的生產”。
作為法拉利FF的繼任者車型，法拉利GTC4Lusso于2016年4月的北京車展于國內首次亮相，因其定位更具“實用性”的超跑身份而知名。動力方面，法拉利GTC4Lusso搭載的是6.3L自然吸氣V12發動機，其最大輸出功率提升至690馬力，峰值扭矩為697牛·米，相比法拉利FF的最大輸出功率和峰值扭矩分別提高了29馬力和14牛·米。官方稱，該車最高時速達到335km/h，0-100km/h加速時間為3.4秒。后期法拉利還推出了搭載3.9T雙渦輪增壓V8發動機的GTC4Lusso T來進一步擴大市場。
事實上，GTC4Lusso自上市以來收獲了不少青睞，在歐洲市場的銷量已超過1496輛，然而它仍沒有擺脫被停產的命運。因為對于法拉利來說，這家汽車品牌已經將更多的注意力放在了它的第一款SUV身上，后者有望在2022年推出。
編輯點評：
市場的變化催生車企轉型，對于豪華汽車品牌來說也不例外，當蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂都在向更有“錢景”的SUV產品發力時，法拉利也做出了同樣的選擇。
標簽：阿斯頓·馬丁阿斯頓·馬丁DBX 2024款 3.0T STRAIGHT-SIX 2024款 4.0T V8 2024款 4.0T V8 707
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