長城旗下的哈弗等品牌一直以來給消費者的印象都是售后保養和維修價格良心，而作為長城的高端品牌，WEY自發布以來就主打“輕奢”的理念，那么，其后期使用成本是否也會跟著定位水漲船高呢？帶著這個問題，我們一起來看看WEY VV5的養車成本。
● 全文總結
WEY VV5采用5000公里首保，此后每7500公里保養一次的周期，首保和二保免費相比大部分品牌來說有一定優勢，并且由于本身保養的材料和工時費保持了長城品牌一貫的低價，整體來說保養費用在同價位的車型中有很大優勢。油耗成本其實和個人駕駛習慣有關，加92號油，且官方不推薦添加燃油添加劑。至于保險價格，在同價位車型中處于正常水平，不增不減。
總的來說，VV5的后期養護成本并沒有隨著WEY品牌的定位而一同“高端”起來，車的檔次提升了，卻沒有過多增加車主養車的壓力，值得點贊。
日前比亞迪汽車官方發布公告稱考慮到深圳騰勢新能源汽車有限公司業務發展需求2017年5月16日比亞迪汽車工業有限公司將向騰勢新能源增資人民幣5億元；騰勢新能源另一股東戴姆勒大中華區投資有限公司同時對騰勢新能源增資人民幣5億元
1900/1/1 0:00:00騰勢新能源再次獲得了其兩大母公司比亞迪和戴勒姆的資金“輸血”。近日比亞迪發布第六屆董事會第二十八次會議決議公告稱此次董事會通過了《關于擬對參股公司深圳騰勢新能源汽車有限公司增資的議案》同意公司控股子公司比亞迪汽車工業有限公司對參股公司騰勢新能源增資人民幣15億元全部作為注冊
1900/1/1 0:00:0012月24日比亞迪與戴姆勒共同宣布擬向其合資公司騰勢參數詢價分別增資10億元人民幣。接下來雙方會就騰勢未來的股權進行調整。在該股權調整完成后比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢90和10股份
1900/1/1 0:00:002016年前后滴滴、Uber兩大平臺以紅包為彈藥打響“補貼之戰”。最終戰局以Uber敗走告終滴滴成為網約車行業絕對的第一。雖然滴滴成為行業霸主但近年來發展也不是一帆風順。尤其是順風車事件后網約車安全問題受到用戶高度關注
1900/1/1 0:00:00日前工信部發布了最新一批的申報圖我們發現了一汽大眾全新中大型SUV的身影這款車將會被命名為TALAGON它的車身三圍比上汽大眾途昂還要大
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲得了一汽大眾SMV參數詢價Concept量產版車型的路試諜照。與上汽大眾途昂一樣新車也定位于中大型SUV同樣基于MQBB平臺打造但車身更大長度將超過51米
1900/1/1 0:00:00
汽車導航