日前，比亞迪汽車官方發布公告稱，考慮到深圳騰勢新能源汽車有限公司業務發展需求，2017年5月16日，比亞迪汽車工業有限公司將向騰勢新能源增資人民幣5億元；騰勢新能源另一股東戴姆勒大中華區投資有限公司同時對騰勢新能源增資人民幣5億元。本次增資旨在緩解近期政府補貼政策調整對騰勢新能源帶來的資金回籠壓力。
雙方股東增資后，公司通過控股子公司比亞迪汽車工業有限公司持有騰勢新能源的股權比例保持為50%，且本次增資是按照騰勢新能源各股東的持股比例以現金方式共同增資，騰勢新能源注冊資本由原來的人民幣23.6億元增加至人民幣33.6億元。
深圳騰勢新能源汽車有限公司成立于2011年2月，作為由比亞迪汽車工業有限公司和戴姆勒大中華區投資有限公司共同出資成立的專注于國內電動車中高端品牌的合資公司，此次股東雙方的增資主要用于騰勢新能源的營運資金，以緩解國家新能源汽車補貼政策調整而引起的補貼回款周期延長對騰勢新能源營運資金的影響。本次增資有利于騰勢新能源對新能源汽車業務的可持續拓展，進一步拓寬銷售及服務網絡，擴大銷量，力爭早日實現盈利。
目前，騰勢在北京、上海、深圳、廣州、天津、杭州、南京、西安、佛山9個城市，共擁有15家經銷商。此外，騰勢與梅賽德斯-奔馳中國的部分戰略合作伙伴進行合作，于2017年4月，正式在北京、上海、深圳、廣州、天津、杭州等地的首批13家梅賽德斯-奔馳經銷商提供騰勢的銷售或售后服務。未來，騰勢還將在貴陽等地開設經銷商店，同時借助奔馳龐大的經銷商網絡，進駐更多城市。
日前據外媒消息比亞迪加快了進入歐洲乘用車市場的計劃或將于今年晚些時候率先在挪威推出唐參數詢價EV600。目前比亞迪已經在包括英國等歐洲多個國家銷售純電動公交和旅游大巴車最近有消息稱比亞迪加快了進入歐洲乘用車市場的腳步計劃將純電動乘用車銷售到歐洲市場
1900/1/1 0:00:00第四屆全球新能源汽車與智能汽車供應鏈創新大會上比亞迪集團執行副總裁廉玉波對智能電動汽車時代車企對零部件價值的認知發表觀點稱應當轉變過去對零部件的認知重新梳理與零部件供應商的關系
1900/1/1 0:00:00前腳豐田剛和動力電池領域“新貴”寧德時代“官宣”后腳又牽手了行業“大佬”比亞迪不過后者合作不僅限于動力電池。7月19日比亞迪股份有限公司簽訂合約雙方將共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型以及上述產品等所需的動力電池
1900/1/1 0:00:00騰勢新能源再次獲得了其兩大母公司比亞迪和戴勒姆的資金“輸血”。近日比亞迪發布第六屆董事會第二十八次會議決議公告稱此次董事會通過了《關于擬對參股公司深圳騰勢新能源汽車有限公司增資的議案》同意公司控股子公司比亞迪汽車工業有限公司對參股公司騰勢新能源增資人民幣15億元全部作為注冊
1900/1/1 0:00:0012月24日比亞迪與戴姆勒共同宣布擬向其合資公司騰勢參數詢價分別增資10億元人民幣。接下來雙方會就騰勢未來的股權進行調整。在該股權調整完成后比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢90和10股份
1900/1/1 0:00:00長城旗下的哈弗等品牌一直以來給消費者的印象都是售后保養和維修價格良心而作為長城的高端品牌WEY自發布以來就主打“輕奢”的理念那么其后期使用成本是否也會跟著定位水漲船高呢？帶著這個問題我們一起來看看WEYVV5的養車成本
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