剛剛，標致雪鐵龍集團雙方企業合并一事屬實。10月30日，PSA集團發布媒體聲明稱，PSA集團目前確實正與FCA集團進行接觸商討中，目標是促成一家新的全球大規模的汽車企業。
據悉，歐洲第二大汽車制造商PSA集團與FCA集團合并后或將成為一家市值為470億美元的全球公司。彭博社數據顯示，PSA集團當前市值為225億美元，FCA集團是223億美元。
此外據外媒透露，根據最近一項提議，PSA集團將成為收購實體，而FCA集團將在董事會席位方面占據優勢。汽車品牌方面，PSA集團旗下有標致、雪鐵龍、DS；FCA方面，知名的汽車品牌有諸如菲亞特、克萊斯勒、道奇、Ram、Jeep、藍旗亞、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、法拉利等品牌。
『瑪莎拉蒂總裁(參數|詢價)』
2019年2月底，PSA集團官方宣布其2019-2021年最新戰略規劃為，集團目標是到2021年將其在歐洲市場以外的銷量增加50%，并帶領旗下品牌進入全新市場：標致品牌進入北美市場、雪鐵龍品牌進入印度市場。與此同時，不斷提高DS品牌的國際影響力。在新能源戰略方面，自2019年開始，PSA集團推出的所有新車型都推出了插電式混合動力或純電動版本供消費者選擇，根據此前規劃，在2025年前，PSA集團將在乘用車和輕型商用車領域實現全面電動化。
FCA集團則在電氣化方面努力不足，近年來，其也一直在尋求合作伙伴，比如已故首席執行官員馬爾喬內曾在2015年試圖與通用汽車合并、今年年初提出與雷諾合并等，但以上交易均未成行。
標簽：標致標致508L PHEV 2021款 1.6T 手自一體 插混駕控版 2021款 1.6T 手自一體 插混科技版標致4008 2022款 400THP 創享版
3月27日工信部發布2018年新能源汽車標準化工作要點針對基礎通用領域、整車領域、關鍵系統部件領域、充電基礎設施領域、標準體系優化完善等多方面提出總體目標并表示將進一步加快國際交流協調推動中國標準國際化
1900/1/1 0:00:00近日中華人民共和國財政部網站上發布了《關于節約能源使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》在乘用車方面提出對排量為16L以下含16L的用汽油、柴油的乘用車混合動力汽車免征車船稅純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍對其不征車船稅
1900/1/1 0:00:00愛看評測內容伙計們車輛評測團隊的《一周精選》也有圖文版啦抽不出時間看文章沒關系記住了每周二更新的《一周精選》就夠啦一周看點都在這兒了圖文版的第3期是《一周精選》的第39期
1900/1/1 0:00:004月14日法國標致雪鐵龍宣布了2014年至2018年新戰略規劃規劃中包括DS將獨立成為第三品牌此外未來整個集團旗下車型陣容將簡化近一半目的是到2018年扭虧為盈實現利潤率2
1900/1/1 0:00:00外媒報道稱標致雪鐵龍集團的50股份。由此繼長安汽車率先宣布出售長安PSA一半股權后PSA集團也用實際行動表明了態度雙方“合資”關系已確定即將終止
1900/1/1 0:00:00根據標致雪鐵龍集團發布的財報2019年上半年PSA集團營收達3834億歐元同比下滑07其中汽車部門營收達到30378億歐元同比下滑11；PSA集團經常性經營利潤為3338億歐元同比增長了106其中汽車部門經常性經營利潤增長了126達到2657億歐元
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