4月23日，2020年新能源汽車補貼新政落地，明確將新能源汽車財政補貼政策實施期限延長至2022年底。新政主要變化體現在:一、補貼退坡，300公里以下的車型取消補貼；二、設置補貼門檻，首次提出僅限補貼前指導價在30萬元以下的新能源乘用車；三、再次設置補貼過渡期，2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。
『理想汽車CEO李想對補貼新政的看法』
值得一提的是，補貼前指導價在30萬元以下的新能源乘用車才能享受補貼，而特斯拉國產版Model 3、理想ONE(參數|詢價)、比亞迪唐新能源部分車型若想接受補貼，接下來或有望調整售價。設置補貼門檻，你認為新能源車價格會大跌嗎？
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版理想汽車理想ONE 2021款 基本版比亞迪唐新能源
日前我們從北京環保局網站獲悉為進一步促進本市老舊機動車的淘汰更新持續改善空氣質量經1月4日市政府常務會議研究通過北京市將實施20152016年老舊機動車淘汰更新方案
1900/1/1 0:00:00近日有外媒報道美國原本計劃于2016年年底停止的部分新能源車型稅收抵免政策延長到2017年年底。補貼范圍為燃料電池車、電動摩托車和安裝了電動汽車充電基礎設施的車主因此可以看出對于2018年以后購買上述車型的車主無法獲得稅收抵免
1900/1/1 0:00:00受新能源補貼政策影響蔚來汽車公布了最新的購車補貼標準。自2019年7月1日起購買ES8并在12月31日前上牌的個人用戶最高可享2萬元補貼；7月1日起購買ES6并在12月31日前上牌的個人用戶最高可享25萬元的補貼
1900/1/1 0:00:002018年新能源補貼標準新政將自今日開始實施。對比新舊補貼政策純電動乘用車補貼將以續航里程300km為分割點300km以上車型補貼額度上調、300km以下車型補貼下調；插電式混合動力乘用車補貼額度下調02萬元
1900/1/1 0:00:00近日在北京舉行的2014節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會上東風風神攜純電動車E30L亮相。據我們從現場工作人員了解到該車將會在2014年底于北京地區上市銷售享受完國家和地方補貼后的價格在10萬元左右
1900/1/1 0:00:00“從長期看將能源從石油切換為電力相當于一場心臟移植補貼退坡應當與國五國六排放政策切換、雙積分政策統籌起來看是系統的、促進產業成熟的助推器。”6月4日在2019中國汽車重慶論壇上一汽大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山在談及補貼退坡對新能源行業的影響時如是說道
1900/1/1 0:00:00
汽車導航