不服來戰 奧迪到2021年將推9款新能源車

　　 日前在奧迪媒體年會期間，奧迪官方宣布到2021年將會在華推出9款新能源車型，其中近一半為純電動車型。同時官方宣布，奧迪新一代connect互聯科技將會在2020年應用在11款奧迪車型中。

　　此次年會奧迪并沒有公布具體的車型信息，官方PPT的背景是去年底在海外發布的奧迪e-tron(參數|詢價) Sportback車型，有消息顯示這款車將會在今年10月于國內上市。

　　新車與奧迪e-tron采用同樣的平臺，但是定位一款轎跑SUV車型。新車延續了奧迪e-tron的整體造型，多條幅的前進氣格柵打造的大嘴前臉幾乎成了奧迪新車的標志。新車還會提供S-Line套件，在前進氣格柵處有S-Line標志、在前后保險桿處有鍍鉻條裝飾、標配20英寸輪圈和運動空氣懸架，后期可選裝22英寸輪圈，另外奧迪還提供了黑色配色選裝套件。

　　新車的車頂會采用溜背式設計，其整車的風阻系數為Cd 0.25。車輛外后視鏡使用了攝像頭代替實體后視鏡，相信后期會根據各國法規進行修改，此外該車的門把手并沒有采用隱藏式設計，反而使用了傳統的門把手。

　　這款車與e-tron共享了內飾，延續了家族式的高科技感，方向盤的造型則符合其運動的定位。中控臺上12.1英寸的大屏負責操控娛樂系統以及車輛功能設定，下面8.6英寸的觸控屏主要負責空調系統的操作。

　　奧迪e-tron Sportback提供兩個動力版本，奧迪e-tron Sportback 55 quattro和奧迪e-tron兩者將共享動力系統，新車在前后軸各搭載一臺電動機，系統最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩為561N·m，boost模式下最大功率則為300kW。

　　官方提到的多款新能源車中，還包含有基于全新平臺打造的車型，比如即將在上汽MEB工廠打造的奧迪Q4 e-tron。這座工廠會在2020年10月投產，所以Q4 e-tron的國產最快也要到2020年底。

　　奧迪Q4 e-tron基于奧迪MEB純電平臺打造，定位于緊湊型SUV。它的車身長寬高分別為4590/1900/1610mm，軸距為2770mm。這款車在設計上同樣采用了較多流線與形面變化的設計，強調更強的立體感。

　　參考概念車型，它車內同樣走簡潔和科技路線，中控部分集成了12.3英寸的液晶顯示屏，集成了車聯網、導航、手機互聯、車輛設置等功能。大尺寸的全液晶儀表也提供了車輛續航、電池、導航信息等信息。該車還具備了AR虛擬現實功能，可以將導航與提示信息通過HUD抬頭顯示技術投射到前風擋，并與現實場景結合。

　　動力系統方面，純電動驅動系統由前部異步電機和后部永磁同步電機組成。輸出功率達到了225千瓦/306馬力，扭矩為460牛·米。官方給出的0-100km/h加速成績為6.3秒。電池的總容量為82千瓦時，WLTP標準下的最大續航里程為450公里。

　　以上介紹了兩款即將與消費者見面的奧迪全新純電動車型，除此之外，奧迪還會推出基于現有車型打造的新能源版本，我們拭目以待。

　　關于奧迪新一代connect互聯科技，該系統于2019年6月的亞洲消費電子展期間發布，該技術主要在中國開發，是奧迪為滿足中國客戶需求而打造的開放式App生態系統，這款基于安卓系統的平臺允許第三方開發商為奧迪多媒體交互系統創建量身定制服務和應用程序。

　　據悉，奧迪商店可以提供本地應用程序和服務，并集成到車輛，可根據常用功能進行優化。服務包括查找加油站、加油站車內智能付款和在線免密支付停車費等。

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