裁員、暫停在美國推出電動車……這是初創車企SERES聯合首席執行官詹姆斯·泰勒在給員工的一封信中提到，由于母公司中國企業小康股份正面臨著復雜的國內汽車市場環境，短期內在美國開辟新的市場、推出新的產品顯得不合時宜，因此做出了上述調整。
SERES的背景故事說起來有點復雜，其母公司小康股份的新能源汽車戰略采用的是中美雙基地、跨國造車模式，國內有金康新能源，該公司已經于去年10月獲得工信部核準，成為第9家獲得造車資質車企；國外則是上文提到的SERES，其于2016年1月在美國硅谷注冊設立，定位是打造超級電動汽車，不過出于未來國產化落地需求，SERES現已并入金康新能源旗下，成為其子公司。
去年7月，SERES發布了全新品牌中文名稱“金菓EV”，純電動SUV車型SF5也首次在國內亮相。按照此前計劃，SF5將率先在中國市場推出，即2019年1月開啟試駕體驗，3月份接受客戶預定，三季度開始正式上市、實現批量交付。不過，從目前來看，進展低于此前預期，金康SERES SF5于今年4月中旬才開始公布預售價格，上市及交付計劃也改成了今年四季度，此次更是做出了暫緩美國市場推進的計劃。
『金康SERES SF5』
不過，在詹姆斯·泰勒看來，此次變化的產生，是為了讓公司能夠實現短期生存和長期成功。未來，大概率來說，美國市場或還是小康股份追求的目標。而值得一提的是，SERES此前還收購了AM General位于印第安納州的一座工廠，作為未來美國的生產基地，該工廠曾經代工生產過悍馬H2和奔馳R級。
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