據外媒報道，大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯表示，大眾集團正在要求包括SK Innovation在內的合資伙伴打造產能至少達到1千兆瓦的電動車電池工廠。迪斯表示：“產能低于這個數量級將毫無意義。”
上周，SK Innovation首次證實了與德國大眾汽車的談判，并向路透社透露，雙方正在討論建設一家合資工廠。SK Innovation電池業務總裁YS Yoon在對話中表示，“與競爭對手相比，自去年以來，我們在電動車領域的投資與他們持平甚至超越了他們。我們正在尋找大規模投資的合適時機。”
大眾將購買價值約500億歐元的動力電池，并且已經確定韓國的SKI、LG化學、三星SDI以及中國的寧德時代作為其戰略電池供應商。目前大眾正在對16座工廠進行重組，從而進行電動車的生產，并且也計劃在2023年中期之前，借助旗下斯柯達、奧迪、大眾和西雅特等品牌推出33款不同的電動車。
大眾表示：“我們目前正在考慮對一家電池生產商進行投資，從而加強我們電動化的攻勢和增強所必要的專業技術能力。”
SKI目前正在美國投建一家電池生產工廠，將向大眾田納西州查特努加市工廠供應電池，并且SK Innovation還在匈牙利建立了兩座電池工廠。此外，LG化學、三星也將向大眾歐洲供應電池，而寧德時代則是大眾在中國的戰略合作伙伴，從2019年開始為其電動車供應電池。
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日前據外媒報道大眾集團研究所在德國漢堡實際道路上進行了自動駕駛測試。測試車隊由5輛大眾eGolf組成測試路程為3公里主要測試車輛從L1至L4級別的自動駕駛能力
1900/1/1 0:00:00日前大眾汽車發布消息稱正在就新能源車動力電池回收問題進行探討。而大眾位于薩爾茨基特的組件工廠或將成為大眾汽車首個電動車電池回收中心的所在地。明年該中心計劃回收1200噸電動車電池相當于約3000輛汽車的廢舊電池。此前大眾曾發布計劃表示到2025年每年生產100萬輛電動車
1900/1/1 0:00:00日前德國大眾集團12月9日發布新聞公報說經監督下的全面內部測試大部分涉嫌二氧化碳排放數據造假的車輛洗脫了嫌疑現確認僅有9個車型的二氧化碳排放數據存在輕微偏差涉及約36萬輛汽車遠少于此前預估的80萬輛
1900/1/1 0:00:00近日我們從外媒獲悉大眾集團對布加迪品牌的未來規劃將于2021年上半年做出決定。此前關于大眾集團試圖為布加迪尋找新東家的消息層出不窮關于被出售的消息最早出現在2020年9月當時有幾篇報道稱大眾集團的首席大佬正在考慮是否把布加迪出售給克羅地亞超跑商Rimac并通過股權并購操作等
1900/1/1 0:00:00日前我們從外媒獲悉大眾汽車將在德國時間4月23日重新開始ID3的生產目前該工廠已經開始復工生產。根據之前的報道首批約3萬臺的ID3將在2020年夏季實現交付官方還沒有表示交付時間延遲
1900/1/1 0:00:00日前大眾汽車集團宣布計劃2025年前在整個歐洲布局36萬個充電站點對整個充電基礎設施的投資預計會在25億歐元以上。根據規劃大眾汽車集團希望在2025年推出約80款全新電動車型大眾尋求電動車型快速突破的另一項主要措施就是充電基礎設施的建設
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