日前，道奇官方發布了Charger SRT Hellcat Redeye車型官圖。新車將使用6.2T機械增壓V8發動機，最大功率將達到808馬力，預計將于明年春季開始交付。
道奇把這輛四門轎車命名為“Hellcat Redeye”，可以直譯為紅眼地獄貓，這個詞很好理解，很多影視劇中，那個最兇狠的人在爆發的時候眼睛都泛著紅光，用中國的老話來講就是“這人太狠了，殺紅了眼。”所以不難看出，道奇將賦予Charger一個“Demon”的心臟。
Charger SRT Hellcat Redeye的6.2升V8機械增壓發動機是來自道奇挑戰者SRT Demo上的，而新發動機經過強化活塞和連桿、更換全新的氣門機構、全新的燃油供給系統、潤滑系統和升級過的液力變矩器，并更換了2.7升的機械增壓器，可產生近1bar的增壓值。另外，該引擎還配備了Demon的Power Chiller系統，并且具有Race Cooldown功能，可以減少增壓器與發動機曲軸連接后，在高轉速情況下產生的阻力。
那么，以上所有的操作，造就了新車搭載的6.2升機械增壓V8發動機，將產生808馬力的最大功率與最大扭矩959牛·米的恐怖數據；傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。新車0-96km/h的官方加速時間為3秒出頭，但四分之一英里加速僅需要10.6秒，尾速可達到206.4km/h，而新車最高時速可達到325km/h。從這些數據上看，新車在四門量產車的四分之一英里加速領域中，不會有任何對手，可以說Charger SRT Hellcat Redeye稱得上是全球加速最快的量產四門轎車。
外觀方面，新車使用全新設計的發動機蓋，具有面積更大的進氣口與散熱口，可以將發動機產生的大量熱量快速散發出去。如果不仔細觀察，新車前臉與現款車型可能差別不大，而車身中網、側翼子板與尾部的地獄貓標識，清楚的表明了新車的身份。
內飾方面，新車依舊使用傳統的機械式儀表盤，并搭配帶換擋撥片的多功能三輻式方向盤，中控上的“小尺寸”顯示屏好像有點不那么現代化，但購買道奇的用戶應該不會在乎這個。
配置方面，新車將備有305/35 ZR20規格的輪圈，并搭配倍耐力全季節輪胎。新車的前輪制動系統則標配了15.7英寸的剎車盤和6活塞的Brembo剎車卡鉗，懸架則帶有自適應阻尼調節系統，并且全部帶有“SRT”模式。
道奇Charger SRT(參數|詢價) Hellcat Redeye將于今年秋天開始接受訂購，售價預計接近8萬美元，新車將于明年春季開始交付。(文/汽車之家 畢業)
標簽：現代伊蘭特 2022款 1.5L CVT領先版 2022款 1.5L CVT精英版 2022款 1.5L CVT尊貴版 2022款 1.5L CVT20周年紀念版
日前據外媒表示道奇或將在2024年推出挑戰者純電動版。據了解道奇正在計劃在2023年停產所有的Hellcat車型這意味著傳統意義上的大排量肌肉車可能正在進入倒計時時代。此外道奇也表示還將會推出第一款插電式混合動力SUV
1900/1/1 0:00:00日前道奇發布了道奇RamHeavyDutyBlack套件該套件將使得道奇Ram擁有更好的視覺效果
1900/1/1 0:00:002月3日道奇官方發布了新款DurangoSRT參數詢價車型的官圖并宣布該車將于美國當地時間2月6日開幕的2020芝加哥車展亮相。日前又有外媒報道稱新款DurangoSRT還將衍生更加強勁的Hellcat版本其將在今年4月8日開幕的2020紐約車展發布
1900/1/1 0:00:00近日道奇官方正式發布了旗下ChargerKingDaytona車型的官圖。新車作為ChargerSRT參數詢價車型的終極版本基于ChargerSRTHellcatRedeyeWidebody打造將搭載一臺最大功率高達807馬力的機械增壓V8發動機
1900/1/1 0:00:008月17日道奇在密歇根州龐蒂亞克舉行的道奇速度周活動上全球首發ChargerDaytonaSRT電動概念車新車可以認為是美式肌肉車在電氣化時代下的一種嘗試新車的動力總成被命名為Banshee但官方并未透露其具體參數和性能表現
1900/1/1 0:00:00通用汽車近日宣布將為其進口業務在中國推出全新生活方式平臺道朗格并將旗下最具標志性的車型引進中國。“道朗格”由平臺的英文名稱“TheDurantGuild”音譯而來。威廉杜蘭特是通用汽車公司創始人
1900/1/1 0:00:00
汽車導航