道奇正在計劃在2023年停產所有的Hellcat車型,這意味著傳統意義上的大排量肌肉車可能正在進入倒計時時代,而接下來,取而代之的將會是電動化時代的車型。
道奇已經推出了一項新的戰略計劃,目的是實施電氣化戰略,在Stellantis集團的助力下,道奇將會邁入一個新的時代,一個電動車的時代。
或許大家對肌肉車的變革之路都很感興趣,眼下,該公司的最高領導人發表了一份聲明,道奇CEO Tim Kuniskis在洛杉磯車展上表示,Hellcat車型已經進入倒計時,2023年底將會停產。
眼下,大排量肌肉車已經無法應對越來越嚴苛的排放法規,道奇Durango SRT(參數|詢價) Hellcat就是一個典型的例子,這款車型只銷售了一年,原因就是該車型不符合排放要求,當然,并非所有的Hellcat都處在這樣尷尬的位置上。
“你可以讓這些車型滿足排放要求,但前提是你需要支付高昂的罰款。” Tim Kuniskis無奈的表示。從2024年開始,道奇將以新平臺、新車型的電氣化時代,結束Hellcat時代,這意味著肌肉車全面進入電動車時代。
道奇計劃在2022年第一季度推出肌肉電動車的概念版,其將會是2024年量產版肌肉電動車的預演,這一切都將在Stellantis集團的技術支持下,同時,道奇也還將會推出第一款插電式混合動力SUV。
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日前道奇發布了2021款肌肉車陣容的預告視頻這些新車將于美國東部時間7月2日中午12點更多精彩視頻盡在汽車之家視頻平臺預告視頻截圖預告視頻中并未公布太多的信息但全程伴隨著HemiV8發動機的怒吼和機械增壓器的嘯叫
1900/1/1 0:00:00要知道現在已經是全球汽車電氣化的時代了但是一些傳統車企還在守住自己最后的傳統道奇即將為挑戰者系列更新它的62L排量V8發動機也許這將是最后一款大馬力挑戰者車型
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道道奇計劃基于下一代道奇Ram皮卡打造一款全新SUV車型該車將與雪佛蘭Suburban和福特Expedition等車型展開競爭
1900/1/1 0:00:00日前據外媒表示道奇或將在2024年推出挑戰者純電動版。據了解道奇正在計劃在2023年停產所有的Hellcat車型這意味著傳統意義上的大排量肌肉車可能正在進入倒計時時代。此外道奇也表示還將會推出第一款插電式混合動力SUV
1900/1/1 0:00:00日前道奇發布了道奇RamHeavyDutyBlack套件該套件將使得道奇Ram擁有更好的視覺效果
1900/1/1 0:00:002月3日道奇官方發布了新款DurangoSRT參數詢價車型的官圖并宣布該車將于美國當地時間2月6日開幕的2020芝加哥車展亮相。日前又有外媒報道稱新款DurangoSRT還將衍生更加強勁的Hellcat版本其將在今年4月8日開幕的2020紐約車展發布
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