2016年4月12日，一家名為鼎奧科技的公司正式推出了其研發的“車通云”的SaaS保險定損估價系統。需要說明的是，“車通云”面向的并非車主，而是保險公司、公估公司以及維修單位(4S店+綜合維修企業) ，為其提供定損工具軟件，實現快速、透明和精細化定損。簡單來說，這套系統是幫助4S店和修理企業完成更加高效的定損工作。
- 依靠大數據統籌完成定損工作
“車通云”收集并積累了大量品牌的車型和價格數據，目前這套數據庫已經囊括了八個方面，包括整車數據庫、配件數據庫、在保險車輛數據庫、保險定損配件數據庫、維修工時數據庫、VIN解碼數據庫、保險工時數據庫、以及同質化配件數據庫。
簡而言之，維修人員只需要在系統中輸入車輛的VIN碼，即可得到這輛車的相關備件、價格及工時費用的信息。
- 傳統繁瑣的保險定損環節——等待時間長
在保險維修的流程上，一輛事故車到達4S店后需要經過定損環節，然而傳統的人工定損環節復雜、耗時長，需要經過維修項目確認、配件情況確認、與保險公司確定定損金額等，所以很多時候需要修理的車輛至少要在維修店內閑置數個小時后才能開始修理。
- 車通云高效的定損環節——速度快
在修理單位將車輛拆解后，可以直接通過“車通云”軟件進行核損報價，在選擇修理部位后，系統會自動生成配件價格和工時費用，另外它還會顯示保險公司方面的工時核算及總的定損估價。其中修理單位和保險公司的價格均由車通云進行計算，整個過程采用的是自動化核價，5分鐘就可以輕松完成定損估價環節，省去了大部分與保險公司協商溝通的時間。
- 未來將提供同質配件，降低保險賠付額，提升修理單位利潤
所謂同質配件，是指產品質量等同或者高于原廠零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。隨著現階段汽車行業打破了原廠配件的壟斷，加上同質配件的興起，一定程度上為“4S店維修費用高昂、保險公司賠付率高、費用高”的困境找到了解決方案。
- 目前系統應用情況
2016年剛剛起步的“車通云”定損估價系統現在已經建立了15家中高端汽車品牌的配件數據庫，現階段已經有50余家4S店配備了該系統。
- 編輯建議：未來系統面向個人車主開放
車通云現有的運營模式僅針對于維修單位，能夠提升并解決的大部分問題也都是明顯利于商家。對于普通消費者而言，維修的價格依然不能清楚地了解到。如果未來該系統有望覆蓋個人車主，那么車主自己就可以直接查詢到相關備件的價格，更加做到了市場的透明。
編輯觀點：
總的來看，數據共享、信息及價格透明、一站式定損、使用同質配件是“車通云”系統的愿景。不管怎樣，高效的核損定價已經使它邁出了成功的第一步，未來的路必將充滿荊棘。誰都不能確定這個有著互聯網基因的科技公司能否走得更遠？是否會適應中國的國情？然而過多的點評都是然并卵，還是用市場表現來說話吧。
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