2021年4月19日上午，國家發展改革委舉行4月份新聞發布會。國家發展改革委政研室副主任、委新聞發言人孟瑋出席發布會，并就媒體關注的經濟運行態勢、碳達峰碳中和工作、糧食生產供應、雄安新區建設、等問題，回答了記者提問。
關于碳達峰、碳中和工作，孟瑋指出，將全面把握和處理好發展和減排、整體和局部、短期和中長期的關系，以經濟社會發展全面綠色低碳轉型為引領，以能源綠色低碳發展為關鍵，抓緊推進碳達峰、碳中和頂層設計，會同有關部門研究制定碳達峰行動方案和分行業分領域實施方案，加快構建碳達峰、碳中和政策體系。并介紹了下一步重點做好的幾方面工作。
以下截取新聞發布會答記者問部分內容：
中國證券報記者：碳達峰、碳中和今年首次被寫入政府工作報告，能否介紹一下推薦碳達峰、碳中和相關工作的進展情況？
我國力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和，是黨中央經過深思熟慮作出的重大戰略決策，事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體。
國家發展改革委堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅定不移貫徹新發展理念，堅持系統觀念推進相關工作。我們將全面把握和處理好發展和減排、整體和局部、短期和中長期的關系，以經濟社會發展全面綠色低碳轉型為引領，以能源綠色低碳發展為關鍵，抓緊推進碳達峰、碳中和頂層設計，會同有關部門研究制定碳達峰行動方案和分行業分領域實施方案，加快構建碳達峰、碳中和政策體系。
下一步，將重點做好以下幾方面工作：一是推動產業結構優化升級，不斷提高產業綠色低碳發展水平；二是大力調整能源結構，實施可再生能源替代行動；三是堅持和完善能耗雙控制度，狠抓重點領域節能；四是加大科技攻關力度，推動綠色低碳技術實現重大突破；五是堅持政府和市場兩手發力，完善綠色低碳政策體系和市場化機制；六是加強生態保護修復，提升生態系統碳匯能力；七是推動全民節約，營造綠色低碳生活新風尚；八是加強國際交流合作，推進綠色絲綢之路建設，參與和引領全球氣候和環境治理。
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據悉在2018年中國車市整體下滑的大背景下發改委有望在今年出臺鼓勵購車消費新政用以提振中國車市銷量。1月8日國家發展改革委副主任寧吉喆在接受媒體對話時表示盡管2018年中國汽車市場整體規模接近3000萬輛但市場潛力依舊存在消費者仍有合理消費、綠色消費、升級消費的需求
1900/1/1 0:00:005月18日國家發改委召開5月份例行新聞發布會其中提到與國內汽車市場相關的內容。具體來看國家發改委新聞發言人金賢東表示：下一步將加快推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變取消對二手車交易不合理限制推動車聯網和充電樁布局應用鼓勵有條件的地區開展汽車下鄉和汽車、家電、家具
1900/1/1 0:00:0012月9日國家發改委官網發布消息顯示繼魯蘇之間、川渝之間2018年底取消十五個高速公路省界收費站以來按照國家部署今年以來各地積極推進撤銷省界收費站工作。預計今年年底全國250組省界收費站撤站工作將全部完成并最終實現所有物理站點全部拆除
1900/1/1 0:00:006月16日上午國家發改委召開6月例行發布會。發布會上提出將積極推進家電、汽車更新置換和回收處理促進消費新業態加快發展。此前多地已推出汽車置換補貼政策。5月22日湖北省促消費通知中明確提出鼓勵有條件的地區對汽車“以舊換新”進行補貼
1900/1/1 0:00:00近日發改委發布《政府定價的經營服務性收費目錄清單》其中包括了中央和地方定價的所有經營服務性收費有19個省涉及電動汽車充換電服務收費其中有12個省授權區、市制定收費有15個省的充換電收費涉及企業
1900/1/1 0:00:00日前國家發改委新聞發言人孟瑋在發改委10月份例行新聞發布會上表示為推動形成強大國內市場國家發改委將促進大宗商品和服務消費的持續增長
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