據金融服務公司Heffx公布的消息，為了進軍電動汽車市場，日前法拉利與保時捷這兩家全球知名豪車品牌也開始推出電動車型。前一段時間，法拉利推出了該品牌首款量產插電式混合動力汽車——SF90 Stradale，盡管這款車并不是純電動車型，但它已經是法拉利迄今為止在電動化領域走的最遠的車型。
據悉，該款車型搭載了由雙渦輪增壓V8發動機+三臺電動機組成的混動系統，其最大功率可達1000馬力表示，法拉利有可能在2022年前后推出一款純電動車型。
『SF90 Stradale』
作為法拉利的“老對手”，在電動汽車領域，保時捷自然也不甘落后。9月份，保時捷將推出旗下第一款純電動車型Taycan(參數|詢價)。早在去年10月這家車企便宣布了自己的電氣化轉型計劃：在未來十年內，旗下所有四門轎車和SUV車型將全部采用電動化動力系統，2022年，推出一款全新的純電動SUV車型。為了保證上述目標得以達成，這家車企準備在未來四年內持續投入60億歐元用于電動化轉型。
一直以來，美國市場都是保時捷最為重要的單一市場，而在本次電氣化轉型的過程中，保時捷北美總裁克勞斯·澤爾默
標簽：保時捷Taycan 2022款 改款 Taycan 2022款 改款 Taycan 4S 2022款 Taycan GTS 2022款 改款 Taycan Turbo
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汽車導航