今年9月8日，法拉利全新GT跑車Portofino在意大利熱那亞省菲諾港首次亮相，新車是California T的繼任車型，動力方面搭載與前者同款的3.9升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率提升到了600馬力。日前我們獲悉，新車將于11月17日晚正式在華上市。
作為California T的繼任者，法拉利Portofino沿用了前者的前置后驅布局，外觀上也能看到一些California T的影子，包括“微笑大嘴”樣式的前格柵和車身比例等。不過，新車前保險杠和回旋鏢形大燈要更加銳利，整體的攻擊性增加了不少。
新車采用了硬頂敞篷式車身結構，而不論是開篷狀態還是硬頂閉合狀態，Portofino均能表現出一貫的輕盈靈動。相比前任California T，Portofino的兩個圓筒形尾燈的距離被拉長，尾部視覺效果更寬、更協調。尺寸方面，新車長寬高分別為4586/1938/1318mm，前后配重比為46:54。
Portofino的內飾同樣延續了前任的整體風格，包括中控屏幕布局、中控臺底部縱列的圓形按鈕等方面都能看到一些California T的影子。此外，新車還裝備了18向調節電動座椅，中控觸摸屏幕的尺寸達到10.2英寸，車主還可以選裝JBL專業立體聲系統。而全新設計的導流板使得座艙內氣流量降低了30%，進而有效降低了車內噪音。
動力方面，Portofino搭載了一臺3.9升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩760牛·米，相比California T增加了動力輸出，并強化了發動機聲浪。傳動系統方面，新車依然匹配的是7速雙離合變速箱，同時也首次搭載了第三代電子差速器
近日我們從官方獲悉法拉利旗下首款SUV車型Purosangue參數詢價將于9月13日晚7點正式全球首發。新車在法拉利內部被定義為“FUV”及“FerrariUtilityVehicle”可直譯為“法拉利多功能車”
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉法拉利旗下全新車型Purosangue參數詢價將于10月24日在國內亮相。該車此前在9月14日全球首發新車在法拉利內部不被定義為SUV車型而是“法拉利多功能車”
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了一組法拉利PurosangueSUV車型的路試諜照。作為法拉利的首款SUV車型其外觀設計與動力系統將異常激進。據悉新車將于2022年首次亮相起售價將遠高于蘭博基尼Urus的22萬美元
1900/1/1 0:00:00日前法拉利宣布旗下全新的LMH賽車將在10月30日正式發布這也標志著法拉利時隔50年后將重返WEC世界耐力錦標賽的頂級組別。與此同時當天還將發布296GT3其將作為488GT3的繼任者征戰GT組別耐力賽
1900/1/1 0:00:00據悉2020年1月1日樂高賽車系列將推出兩款全新單品貨號76895的法拉利F8Tributo和貨號76897的奧迪SportquattroS1售價均為1999美元
1900/1/1 0:00:00如果要在法拉利和特斯拉之間找一個共同點那可能就是它們的產品都很快。日前法拉利CEOBenedettoVigna在接受采訪時表示法拉利可以從特斯拉身上學到很多東西。目前法拉利也在推進電動化的進程其計劃到2026年推出15款新車其中包含首款純電動車以及全新的Hypercar
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