日前，據海外媒體報道，奔馳新一代S63 AMG使用的這臺5.5L V8渦輪增壓發動機可能是這款發動機在AMG陣容中的最后演出。奔馳未來許多AMG產品將搭載4.0L V8渦輪增壓發動機。
這臺代號M157的5.5L V8渦輪增壓發動機的最大功率輸出為585馬力，峰值扭矩為900N·m。根據奔馳AMG主管Tobias Moers表示，如果想讓這款發動機有著更大的輸出和表現，那么就一定會影響到他的可靠和穩定性。目前這款發動機還應用到現款E63 AMG以及CLS63 AMG上面。
據最新報道，在未來的新一代E級AMG車型以及許多其他AMG車型上，都有望換用4.0T V8發動機，進一步降低排量。該發動機使用了A45 AMG使用的2.0T發動機的技術。該發動機還有望用在未來的SLC跑車上，該車將和保時捷911競爭。
此外據報道，奔馳AMG車型在大量使用4.0T V8發動機之外，還將引入混動系統。Tobias Moers承認，“混動系統以及電動的輔助將是AMG未來發展趨勢的一部分”。
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