近日，蜂巢能源在江蘇舉行了首款無鈷電池量產下線儀式。這意味著全球首款無鈷電池走出實驗室，正式實現量產。在國家工信部最新公布的申報目錄中，蜂巢能源無鈷電池已經出現在長城歐拉(參數|詢價)櫻桃貓上。
據悉，本次量產下線的無鈷電池是一款能量密度為240Wh/kg，容量為115Ah-MEB產品。該款電池具有高安全性、高能量密度、高循環壽命和低成本的核心優勢。相比同級別的高鎳三元電池，該款無鈷電芯循環壽命可達到3000次以上，能通過150℃的熱箱測試和140%SOC的過充測試，擁有 GB/IEC62660/UL2580/UN38.3等多項標準認證。
回顧下蜂巢能源的無鈷電池研發歷史，蜂巢能源早在2018年就開始投入研發無鈷電池；2020年9月，蜂巢能源在北京車展發布無鈷電池兩大產品平臺；去年12月電池日上，蜂巢能源宣布無鈷電池正式接受全球預訂；今年4月8日，蜂巢能源常州工廠無鈷正極材料量產下線。
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“大家常說汽車需要重新定義那么電池需不需要重新定義呢？我們的答案是肯定的新的定義叫做車規級電池。”12月16日蜂巢能源總裁楊紅新在第十屆全球新能源汽車大會上發表演講時表示。楊紅新在接受包括汽車之家在內的媒體對話時稱目前行業沒有對車規級電池的統一定義這造成了行業亂象叢生
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉蜂巢能源在江蘇省鹽城舉行了蜂巢能源動力電池項目開工儀式。項目建成后鹽城動力電池生產基地將成為蜂巢能源在蘇北地區重要的PHEV及短刀電池核心產業基地
1900/1/1 0:00:00近日蜂巢能源無鈷電池所需的核心材料無鈷正極材料開始在常州材料工廠正式批量下線。蜂巢能源官方表示這是世界上首批10噸級量產的無鈷正極材料。這也同時意味著蜂巢能源的無鈷電池量產又邁進一步。蜂巢的無鈷電池即是在鎳錳鈷三元材料中去除了鈷元素
1900/1/1 0:00:009月9日蜂巢能源宣布公司將在德國勃蘭登堡州建設面向歐洲市場的第二家海外工廠主要從事電芯生產。蜂巢能源此前已在德國薩爾州建設首座海外工廠其主要生產電池包。根據蜂巢能源的規劃勃蘭登堡工廠生產的電芯將在薩爾州工廠進行加工并搭載整車
1900/1/1 0:00:00日前蜂巢能源官方公布了其全球鋰電創新中心的研發布局細節其試驗中心主要負責產品開發過程中的驗證測試擁有全流程的試驗能力；占地5000的安全實驗室則用于電池單體、模塊、BMS和電池包系統的機械、環境和電氣的可靠性性與濫用測試
1900/1/1 0:00:00不少人覺得全新的奔馳AMGC63在造型上缺少一些野性應該在造型上更夸張一點。恰巧改裝品牌iMPPerformance與你有同樣的想法于是為AMGC63推出了一套絕對兇悍的寬體套件
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