日前，福特第三代自動駕駛測試車輛已開始在美國五大城市進行公開道路測試。最新測試車基于福特Fusion(參數|詢價)混動版進行全面升級，搭載福特與Argo AI合作開發的升級版虛擬駕駛系統。據悉，新的測試車輛較上兩代測試車更接近量產版，且能應對更為錯綜復雜的路況。
福特之所以目前在五個城市展開公開道路測試，主要是基于更多的測試城市能夠提供更為錯綜復雜的道路環境。比如，華盛頓特區常見的環島路口、匹茲堡常見的多交叉路口，以及汽車城底特律豐富多樣的道路類型，包括寬闊但無車道線的道路或是兩邊停滿車的狹窄道路等，能夠覆蓋現實世界中幾乎所有的道路環境，幫助自動駕駛車輛更好地訓練在真實環境中的處理能力。
依照計劃，福特將于2021年在美國市場推出第一款量產版全自動駕駛汽車，率先用于商業運營，主要服務網約車和物流運送領域。至2023年底，福特預計將投入40億美元用于自動駕駛汽車相關業務的發展，其中包括對人工智能初創公司Argo AI的10億美元投資。結合Argo AI的機器人技術人才和專業知識，福特研發團隊能夠為福特的全自動駕駛車輛提供虛擬駕駛系統。
2018年七月，福特汽車宣布成立自動駕駛汽車子公司，業務范圍包括自動駕駛系統整合、自動駕駛汽車研究及前瞻工程、自動駕駛交通服務網絡拓展、用戶體驗、業務戰略和商務拓展等等，以期充分利用市場機遇加速福特自動駕駛業務的發展。
近幾年來，福特汽車在美國積極開展自動駕駛汽車的商業服務試點項目，與Postmates、達美樂披薩和沃爾瑪攜手，已經完成了超過1000次配送，范圍覆蓋底特律、匹茲堡、邁阿密、華盛頓特區，從而為2021年在美國推出用于商業服務的全自動駕駛汽車而做充分準備。
標簽：福特撼路者 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 四驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 豪華版 5座
目前電動化已經是汽車行業的大勢所趨而為了摸清消費者在電動化趨勢下的真實喜好和需求福特汽車針對美國、歐洲、中國的消費者進行了調查研究而研究結果令人吃驚居然有42的美國被調查者認為純電動汽車也需要加油才能正常行駛
1900/1/1 0:00:00近日總部位于英國的ColemanMilne改裝公司正式發布了福特電馬參數詢價靈車以及加長禮賓車的官圖在享受生活以及最后一程時都能夠減少碳足跡。該公司生產靈車已有60多年的歷史此前發布過基于特斯拉ModelS打造的靈車并命名為WisperHearse
1900/1/1 0:00:00日前福特官方稱旗下全新純電動SUV將于11月14日公布其最終命名而之前傳聞該車或將命名為MachE屆時將會解開謎底。而根據此前報道新車將于11月17日正式發布
1900/1/1 0:00:00根據乘用車市場信息聯席會等企業目前正在經歷一場“產能危機”。根據《金融時報》的分析2019年上半年福特汽車在中國的產能利用率僅為11同時這家媒體又援引了一位汽車行業分析師的觀點“汽車工廠的產能利用率至少要達到80才能維持穩定”來凸顯目前福特汽車在中國面臨的困境
1900/1/1 0:00:00外國電影引進到國內時總會起一個中文名而這個名字往往跟原本的外文名沒什么關系比如即將在今年下半年上映的賽車電影《極速車王》它的原名叫《FordvFerrari》沒錯直譯過來就是《福特大戰法拉利》
1900/1/1 0:00:00據外媒報道福特將從寧德時代進口成本較低的磷酸鐵鋰電池用于北美的電動皮卡和SUV且福特與寧德時代的一系列協議將確保未來10年福特的電池供應。此前有消息稱寧德時代正在美國尋找生產電動汽車動力電池的地點為福特和寶馬提供服務
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