凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾曾經對外表示，凱迪拉克不會與其他品牌分享其Blackwing V8發動機。日前，卡萊爾迎來了尷尬的“打臉時刻”。一家獨立的超跑工程設計與制造公司MAT將自主設計一款新超跑，或將用到凱迪拉克的Blackwing V8發動機技術。
『凱迪拉克CT6(參數|詢價)』
事情起源于今年2月，通用汽車將發動機研發中心Punch Torino出售給零部件供應商Punch Group，前者將根據Punch Group的生產需求進行調整，為通用汽車和其他客戶共同研發發動機產品。根據合約要求，該中心還將負責制造一款酷似Blackwing V8的發動機。
Blackwing V8發動機采用雙渦輪增壓和雙頂置式凸輪軸設計，在通用汽車的V8系列發動機中獨樹一幟。通用原計劃在2019年將其配置到凱迪拉克CT6車型中，但一年后，這款車型就從凱迪拉克產品線中被剔除。
『凱迪拉克凱雷德ESCALADE』
此前有消息稱Blackwing V8發動機還將配備到凱迪拉克CT5和凱雷德ESCALADE車型中，但坊間傳聞，這兩款車型仍將堅持采用通用旗下的小缸體V8發動機。
標簽：凱迪拉克凱迪拉克CT6 2022款 28T 風尚型 2022款 28T 豪華型 2022款 28T 尊貴型 2022款 28T 鉑金型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風尚型
據外媒報道作為氫能源車的支持者現代汽車在見證了特斯拉的崛起后決心將發展重點由氫能源車轉向電動車型。現代汽車計劃引入兩條電動車生產線。KONA新能源參數詢價現代汽車向路透社透露公司正在與韓國的電動供應商進行合作以提升其電動車生產規模
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