據外媒報道，韓國動力電池企業SK Innovation即將成為現代汽車集團E-GMP平臺量產車型的鋰離子電池供應商。
根據最新消息，現代基于E-GMP平臺打造的原型車將要進行500公里的非公開循環測試，預計2021年第一季度投入量產。此次現代與SK創新的交易涉及50萬輛電動車動力電池，這批電池將在SK創新位于韓國蔚山的工廠進行生產。業內人士表示，這50萬電動車將采用800V高壓電池包，電池需求在37.5GWh-50GWh之間，由于產能要求較高，因此很難預測未來現代會不會增加更多的電池供應商。
此前，現代設定的目標是到2025年推出44款電動車，而E-GMP平臺的推出將會助力現代實現這一目標。目前，現代已經擁有一款純電動SUV，即KONA新能源(參數|詢價)車型，該車基于現有的ICE平臺打造而成，起亞汽車旗下的e-Niro也是基于該平臺打造。
『KONA新能源』
近年來，SK創新持續加碼新能源業務，希望能夠追趕上LG化學和三星SDI等競爭者的腳步。2018年，SK創新獲得大眾汽車集團的巨額電池訂單，并投資17億美元在美國建立電池工廠，專門為大眾供貨，雙方還達成了建立合資電池企業的意向。
目前，SK創新已經成為現代、起亞、大眾、戴姆勒、法拉利等眾多整車廠商的電池供應商。此外，SK創新還計劃投資10.5億美元在中國江蘇鹽城建立一家電池工廠。
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據外媒報道特斯拉上海3號超級工廠正在對其生產線進行最終測試并在為2019年10月的全面投產做準備。特斯拉產業鏈所涉及的國內供應商將有望隨之獲益。根據現階段所設定的目標上海工廠到今年年底前的周產量將達到1000輛2020年預計達到15萬輛未來規劃年產能達到50萬輛
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道10月12日激光雷達制造商Velodyne宣布與百度達成一項為期三年的供貨協議將為百度提供用于自動駕駛應用的AlphaPrime激光雷達傳感器。Velodyne的傳感器成本低、量產規模大成為百度以及Apollo項目供應商的重要因素
1900/1/1 0:00:0011月19日汽車零部件系統供應商采埃孚和來自中國的臥龍電氣驅動集團正式簽約雙方聯合成立一家專門從事汽車專用電機及其部件生產的合資公司。根據協議新成立的合資公司正式名稱為“臥龍采埃孚汽車電機有限公司”總部設于浙江上虞
1900/1/1 0:00:00據外媒報道日產已經停止在美國接受Ariya參數詢價電動跨界車的訂單。由于疫情原因導致該車型的生產工廠部分設備無法完善因此出現產能供應不足。具體來看日產Ariya電動汽車將在日產位于東京北部的櫪木工廠生產該工廠需要海外供應商來提供新設備
1900/1/1 0:00:00日前金麒麟公告公司獲得了戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳威霆參數詢價車型整車配套產品批量生產的許可正式為戴姆勒威霆批量供應配套剎車片
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