日前，汽車零部件科技公司佛吉亞宣布，將與北汽集團成立股比50:50合資公司。合資公司的建立，是佛吉亞通過購買韓國大世公司在北京北汽大世汽車系統有限公司50%的股權而達成。此次交易將于相關許可在中國獲批后完成。
據了解，新合資公司將首先為北京現代及北汽旗下自主品牌提供汽車整椅、座椅骨架、座椅發泡及座椅頭枕等產品。總部位于北京，合資公司擁有500名員工，在北京、重慶、黃驊和湘潭建有4家工廠。
北汽與佛吉亞一直有著深度合作。北汽新能源ARCFOX αT座艙內飾是由佛吉亞與北汽新能源團隊歷時22個月精心打造出來。在北汽新能源的協同下，佛吉亞首次在傳統內飾設計開發的基礎上融合了炫彩氛圍燈裝飾，可根據不同模式切換發光效果，實現個性化燈光效果。
佛吉亞創立于1997年，在座椅系統、內飾系統、汽車電子和綠動智行系統等四大產品業務領域均處于領先地位。全球范圍內，每3輛車中就有1輛配備佛吉亞的產品和解決方案。最近發布或已上市的新車中，除北汽新能源ARCFOX αT之外，理想ONE(參數|詢價)的座椅、廣汽新能源Aion LX的汽車電子都來源于佛吉亞的技術。
雖然疫情還在持續，全球汽車市場下行，但是佛吉亞對于中國市場充滿信心，在中國的投資計劃一如往常。佛吉亞方面表示，與北汽成立合資公司將帶來新的機遇，鞏固佛吉亞與北汽在中國的合作，同時推動佛吉亞與現代起亞在全球范圍的合作。合資公司將持續推動佛吉亞在中國業務的盈利性增長戰略。
北汽方面則表示，佛吉亞是汽車座椅領域的全球領軍者。新合資公司的成立將大大深化北汽與佛吉亞的合作，發揮良好的協同效應，同時加強和加快雙方的國際化協作和戰略實施。
8月24日特斯拉CEO埃隆馬斯克通過官網博客發文稱特斯拉將繼續保持上市狀態放棄私有化。馬斯克給出兩方面原因其一股東們不希望特斯拉私有化其二特斯拉當前的首要任務是保障Model3量產、實現盈利而私有化流程十分復雜將無疑會耗費特斯拉大量精力
1900/1/1 0:00:00日前德爾福科技宣布其股東批準了與博格華納的交易得到了絕大多數股東的贊成票。兩者合作的正式公開源于今年初的一個消息2020年1月博格華納同意斥資33億美元收購德爾福科技意在拓展持續增長的電動車與混動汽車業務
1900/1/1 0:00:00據德國媒體日前消息大眾汽車集團高管披露公司正考慮提高所持一汽大眾的股權比例目標是達到50比例。大眾或將增持一汽大眾股權9月15日德國《法蘭克福周日新聞》后者表示有意增持和一汽集團合資子公司一汽大眾的股權。文德恩稱：“大眾和一汽希望拓展雙方的合作伙伴關系
1900/1/1 0:00:00充電領域作為新興的后市場業務之一除吸引車企入場之外經銷商也打算提早布局以獲取利潤。11月18日晚廣匯汽車共同投資設立國網廣匯公司雙方將合計出資18億元。其中廣匯汽車擬出資9000萬元國網電動汽車出資9000萬元雙方將分別持有合資公司50的股權
1900/1/1 0:00:00官方聲明發出僅一天后標致雪鐵龍集團掛牌上市。據悉以股比50對50的方式合并已取得PSA監事會及FCA董事會的一致同意且上述兩機構已向其各自的團隊布置任務在未來幾周PSA與FCA將討論達成具有約束力的諒解備忘錄。雙方較快地推動合并進度的原因之一為該交易將產生巨大的價值增值
1900/1/1 0:00:002014年1月6日谷歌與通用汽車、本田、奧迪、現代和NVIDIA聯合宣布共同成立“開放汽車聯盟”OpenAutomotiveAlliance旨在將谷歌開源系統Android應用于汽車領域
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