2月17日，北京市發布了關于印發《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》的通知。《計劃》提出，2020年將作為“交通秩序專項整治年”，加大整治力度，堅持公交和綠色優先理念，加快構建安全、智能的現代化城市交通系統，實現中心城區綠色出行比例提高到75%，持續提升首都交通綜合治理能力和治理水平。
《計劃》從優化供給，提升城市交通服務能力、調控需求，強化交通承載約束能力以及強化治理等方面對2020年重點工作任務進行了部署。
其中，《計劃》提出要加快軌道交通線網建設，確保房山線北延、16號線中段2021年通車，完成宣武門站、國貿站等換乘通道，并提升6號線運營速度；推動市郊鐵路建設運營，實現市郊鐵路懷密線引入北京北站，建成城市副中心線西延和京承線(順義-懷柔北、密云北段)；優化調整公交線路80條，改造提升BRT通道，新增施劃公交專用道48公里，力爭高峰時段公交車與小汽車速度比達到0.7，并完成北京市16處公交場站用地騰退移交。
此次《計劃》特別提出，要堅持“慢行優先、公交優先、綠色優先”理念。以保障自行車、步行路權為核心，完成378公里自行車道整治；在清河、涼水河沿線建設連續步道、自行車道，完成11條開放道路建設。
同時，要求推進城市主干路、快速路、次干路、支路，及快高速公路建設，2020年建設完成環球主題公園京哈高速立交橋、開工建設京雄高速。完成豐臺火車站一期、星火火車站開工等重點交通樞紐建設。
在智慧交通方面，《計劃》提出建設交通大數據資源共享平臺、交通綜合決策支持和監測預警平臺、停車資源管理與綜合服務平臺；市級共享平臺與民航、鐵路樞紐實時動態共享信息，初步實現交通運行綜合展示、預警和視頻聯動功能。同時，在首都機場線開展基于5G通信技術的軌道交通業務綜合承載示范應用；建成延崇智慧高速公路北京段示范項目；實現300個大型公共停車場ETC收費。
針對強化交通承載能力，《計劃》提出要更加精準地降低機動車使用強度。研究完善優化小客車調控政策；繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施；嚴格落實外埠載客汽車管控和國三柴油貨車全市域禁行政策，持續加大對租售小客車指標、輕微型貨車非法改裝和闖禁行等違法行為的打擊力度。
《計劃》進一步強調了管理和治理的落實工作。要求做好CBD、中關村軟件園等333處堵點治理。加強旅游景區交通綜合治理、開展火車站周邊綜合治理、實施交通配套設施優化提升工程。
在停車設施建設方面，開展公共建筑停車設施有償錯時共享，城六區和通州區每個街道各完成2處公共建筑停車設施錯時共享試點。在加強對使用POS機管理路段的停車企業和管理員監督考核的同時，推進落實以視頻設備管理為主的停車收費設施改造。
制定實施交通秩序治理專項工作方案，以靜態交通秩序為重點，兼顧動態交通秩序整治，加大對違法停車、機動車闖禁行、闖紅燈、占用公交和應急車道等違法行為的整治力度；組織開展全市摩托車秩序專項整治，加強摩托車購車資質、登記上牌審查，依法嚴厲打擊、高限處罰摩托車突出違法行為；建設開通交通違法行為市民舉報平臺。
針對克隆出租車、黑巡游出租車、黑旅游車、黑危險品運輸車及相關交通涉牌違法行為，推動處罰與執行，并強化違法超限超載貨車治理。分別建立非法營運、出租汽車、互聯網租賃自行車等重點領域交通違法違規行為的信用監管機制，加強互聯網租賃自行車規范管理。
相關政策原文：
《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》
標簽：現代伊蘭特 2022款 1.5L CVT領先版 2022款 1.5L CVT精英版 2022款 1.5L CVT尊貴版 2022款 1.5L CVT20周年紀念版
交通運輸部在近日舉辦的例行新聞發布會上介紹預計今年“十一”黃金周期間道路客運量高位運行預計將達到64億人同比增長16。10月1日零時至10月7日24時7座以下小型客車收費公路免費通行
1900/1/1 0:00:00近日海南省出臺《海南省促消費七條措施》通過釋放免稅購物新政策效應、鼓勵汽車消費、拉動餐飲消費、促進網絡零售、加大活動促銷力度、完善“消費一碼通”促銷功能、加強統計調查監督等七條措施以減小疫情帶來的影響努力實現年度社會消費品零售總額增長目標
1900/1/1 0:00:003月6日廣州市舉行第33場疫情防控新聞通氣會廣州將出臺《廣州市促進汽車產業生產消費若干措施》從鼓勵新車生產消費、增加中小客車指標數量、刺激汽車消費三個方面支持汽車產業持續健康發展
1900/1/1 0:00:00繼上海之后成都也發布了鼓勵加氫站基礎設施建設的政策。7月22日成都市人民政府辦公廳印發《成都市加快重點項目建設開展基礎設施等重點領域補短板三年行動實施方案》提出在20192021年重點實施1151個補短板項目總投資為25618億元其中清潔能源和低碳城市是此次實施方案的重點任務
1900/1/1 0:00:00據黑龍江省政府官網消息黑龍江省政府已于近日印發《關于推動全省經濟全面恢復增長若干政策措施》。根據《政策措施》要求各市各部門可結合本地實際制定出臺相關鼓勵支持政策用足用好用活政策推動政策精準落地、直達快享最大限度發揮政策效力釋放政策紅利
1900/1/1 0:00:00日前我們從北京市科委獲悉北京已開展“路燈充電樁”改造試點通過路燈節能改造后節約的電量使電動汽車充電以目前的方式來看“路燈充電樁”模式有望解決限制電動汽車普及的充電難題
1900/1/1 0:00:00
汽車導航