據外媒報道，寶馬公司宣布將攜手電池技術公司Solid Power共同研發全新的固態電池。寶馬公司希望全新的固態電池可以將電動汽車性能提升到全新的水平。不過寶馬并未透露將在哪些車型中使用這種電池，同時關于此次合作財政方面的細節也沒有披露。
現在在售的電動汽車中搭載的電池內部多為液態或膠狀的電解液，而固態電池則用固態的傳導性材料代替電解液。固態電池相比液態電池的容量和安全性都有很大提升。
Solid Power之前宣稱其在固態電池技術方面迎來了突破，這家公司在鋰電池中混合了高容量的金屬鋰負極，并打造出了一種全新的固態電池，在重量相同的情況下，其電量為傳統鋰電池的2-3倍。如果固態電池可以量產應用到電動汽車當中，那將大大提升電動汽車的續航里程和動力性能。但固態電池的成本會比液態電池高很多，目前各大車企相繼都在加大投資研發成本低且能量密度高的固態電池技術。
豐田曾表示，將在2020年初實現固態電池技術商業化并推出一款電動車型。德國汽車零部件供應商大陸集團CEO Elmar Degenhart上個月在接受對話時也表示，大陸也正在考慮加大對固態電池技術的投資。
日前固態鋰電池研發制造商輝能科技考慮投資80億美元建廠生產電動汽車新一代電池目前正在評估法國、德國、荷蘭、波蘭、英國等國家的90個廠址該公司發言人稱最終決定將在明年年初做出。輝能科技海外擴廠計劃分三期總共投資80億美元建造海外第一座固態電池超級工廠
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