管清友：2025年中國汽車銷量或達3000萬

　　　　“傳統車企應該學郭德綱，勇于創新；造車新勢力應該學李雪琴，獨樹一幟。李雪琴和郭德綱才是最佳CP，而不是李雪琴和王建國。中國傳統車企和造車新勢力應該相互學習，組成最佳CP。 ”在2021中國汽車論壇上，如是金融研究院院長、如是資本創始合伙人管清友在主題演講中發表上述觀點。

『如是金融研究院院長、如是資本創始合伙人管清友』

　　演講中，管清友就汽車行業現狀和未來做了一些前瞻性的判斷：　　

　　一、從今年經濟增長的角度來說，肯定是前高后低。所以今年兩會確定的年度經濟增長目標是6%，而不是各個機構普遍預測的8%。

　　二、我們仍然處在一個經濟減速期，2022年大概能恢復到疫情之前所謂正常的增長態勢。但未來至少將還有7、8年的時間整體上處在減速期。

　　三、盡管處在減速期，中國在全球主要經濟體當中，仍然增長速度較快。按照國際機構原來的預測，2030年中國的經濟總量可能會超過美國。這個數字不是要妄自尊大，只是我們實事求是看經濟發展態勢。

　　管清友簡單做了一個測算，汽車銷量在現在2500萬輛的基礎之上，到2025年汽車年銷量可能會再增加500萬輛，這也是中國未來的底氣。

　　管清友指出，新能源汽車類似于白酒行業中的醬酒。在整個白酒行業從2016年總體銷量出現下降的態勢之下，醬酒在白酒的整體市場份額上升了50%。預估這種情況會一直持續下去，新能源汽車的上升態勢幾乎不可遏制。

　　在結構上，中國汽車消費將呈現高端和低端“兩極化”的現象。特別是2020年，豪華車的銷售異軍突起，成為2020年整個消費領域比較明顯的亮點。另外一端是所謂的低價格車也是勢頭強勁，五菱宏光一度成為網紅打卡車。

　　管清友認為，無論是傳統汽車，還是造車新勢力，正在形成一個新的競爭格局。“傳統汽車企業要學習郭德綱，造車新勢力要學習李雪琴”。郭德綱是一個很有名的相聲演員，現在無法完全用“相聲演員”這個詞定義他，但是成功地把相聲這種文娛形式通過跨場景、跨文娛形式的組合，改造升級了傳統的相聲行業，讓整個相聲行業煥發了青春。

　　“為什么說造車新勢力需要學習李雪琴呢？”管清友解釋，李雪琴畢業于北大新聞系，因不太好找工作，一不小心闖入了脫口秀行業，沒有任何脫口秀功底，但成功在這個新賽道上異軍突起。而造車新勢力的諸多車企，原來對汽車行業不熟悉，借助技術的迭代，實現了所謂的異軍突起。

　　管清友開玩笑稱，“李雪琴和王建國是CP，但我覺得李雪琴和郭德綱才最應該成為最佳CP。所以，傳統汽車產業和造車新勢力要相互學習，相互包容，相互促進，共同造就中國汽車行業的彎道超車這個絕佳的機會。”

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