2014年用車展上，愛信推出了一款全新的“多視角倒車輔助視像系統”。倒車影像這個功能已經不足為鮮，而這款“多視頻角倒車輔助視像系統”可以說是傳統倒車影像的升級版。
小貼士：
文中所提的愛信公司就是大家熟悉的生產變速箱的企業，全稱日本愛信精機公司，主要為各大車企提供汽車配套變速箱。
● 多視角倒車輔助視像系統展示
這套設備僅為一個后置攝像頭，可以實現三種模式切換，分別是標準模式、超廣角模式和上方俯視模式。操作簡單，只需一個按鍵即可實現循環切換。標準模式視角水平約為160度，超廣角模式視角水平約為180度，比傳統后視攝像頭視角水平有了很大的提升，上方俯視模式猶如從上往下看的視角，在突破角度極限的同時加上成像畸變矯正功能，也使得車主能更加清晰的觀察到自身車位以及障礙物距離。
● 小結
現在市場上的倒車影像五花八門，有原廠搭載的也有后期加裝的，不過在很多時候，傳統倒車影像并不是那么靠譜，無法拍攝到的盲點以及圖像畸變的現象且并不能直觀的幫助司機分析路面情況，甚至錯誤判斷了距離導致汽車發生剮蹭，作用反而有些雞肋。多視角倒車的出現給很多女司機們帶來了好消息，不過無論是多視角倒車影像還是先進的自動泊車系統，都不是萬能的，過分的依賴高科技，可能還會加大危險系數，所以就目前來說，最可靠的方法還是需要依靠駕駛員自身的技術和保持謹慎的態度。
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