在上個月的廣州車展上，廣汽新能源發布了一款名為“Aion S(參數|詢價)”的純電動緊湊型車。官方稱該車NEDC工況續航將能超過500km，而顏值是該車的另一大賣點。近日有消息稱，該車將采用日本電產的e-axle高集成動力模塊，該模塊重量僅87kg，相比同級別的燃油發動機，重量僅為后者的近一半。
據了解，e-axle動力模塊是日本電產。
目前，日本電產正在中國平湖工業園區建設e-axle電動模塊的超大型專用生產工廠，而廣汽新能源的Aion S將成為首款搭載該動力模塊的車型。該車型將于2019年4月下線，并在同年5月正式上市銷售。
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在8月13日舉辦的第十九屆中國汽車營銷首腦風暴杭州峰會上廣汽埃安副總經理肖勇在回答主持人的提問時“吐槽”表示“華為是一個比較大的供應商它的產品可能是比較好的但是價格是不受控制的”。如果廣汽埃安想跟華為合作會發覺基本上沒有議價能力
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汽車導航