近日，據津濱網-濱海時報報道稱，國能新能源汽車有限責任公司位于濱海高新區的焊裝、總裝聯合車間項目已經建設完成，其他廠房車間也正在施工，預計2018年底前實現5萬輛產能達產，明年6月底將實現22萬輛產能。據悉，該占地面積716畝，建設包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間以及研發中心和成品停車場。
『國能新能源9-3EV』
國能電動汽車瑞典有限公司以收購瑞典老牌汽車制造商薩博而知名，收購的資產范圍包括：薩博汽車有限公司、薩博汽車研發中心、薩博動力總成有限公司、薩博模具有限公司，薩博地產有限公司，以及薩博新9-3平臺和鳳凰平臺的全部知識產權。2015年6月，NEVS的公司——國能新能源在天津濱海高新區注冊成立，投資方為NEVS、國研科技集團公司和北京中域綠色投資管理有限公司，其中NEVS占比50%。國能新能源注冊資本24億元，項目總投資42億元，一期計劃年產5萬輛電動車，規劃總產能22萬輛/年。
隨后，國能新能源加快了產品布局，并在2017年6月份的CES亞洲消費電子展上發布了兩款概念量產車：9-3。2017年12月5日，基于鳳凰新能源汽車平臺開發9-3電動汽車駛下工廠生產線。而在今年6月份，投資200億元的上海國能新能源汽車項目正式在上海松江啟動。
產品尚未落地，國能新能源就已經獲得幾批采購協議，訂單方包括滴滴、熊貓新能源有限公司、中國華騰工業有限公司等等。然而就目前來看，國能新能源要想投產仍要解決資質問題，早在2017年1月，國能新能源獲得國家發改委新建純電動乘用車生產資質，但目前還未獲得工信部的正式準入。
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