日前，韓國反壟斷監管機構表示，它已決定對在韓國經營的四家德國汽車制造商發出糾正令，因為他們串通操縱柴油車排放，并對它們處以罰款總計423億韓元。
據公平貿易委員會稱，四家德國品牌分別是寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪和大眾，他們使用選擇性催化還原技術，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。當柴油車配備SCR裝置，可以根據當地的環境法規，操縱減少柴油發動機排放的氮氧化物。該監管機構表示，氮氧化物是一種可能導致呼吸道和肺部疾病的有氣體。
此前，美國聯邦貿易委員會便公開表示：“這四家公司的行為是一種限制競爭的勾結，并阻礙了可以配備更先進的氮氧化物減排技術的新型柴油車的開發。”
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近日韓國總統與特斯拉CEO埃隆馬斯克ElonMusk以視頻會議方式舉行了友好磋商。韓方提出希望特斯拉到韓國建設超級工廠。據韓國總統府透露馬斯克回應稱“將韓國視為最優先的投資候選地之一”
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