日前，有外媒報道稱，PSA雙方正在加速兩家公司合并的進程，據悉雙方或將在2021年1月正式完成合并，新的集團將名為Stellantis。
關于PSA與FCA兩家公司合并的消息已是由來已久，據外媒報道，歐盟反壟斷審批預計于2020年底通過，即使時間有所推遲，兩家公司仍然希望于2021年1月4日召開會議以爭得股東同意。如果真如報道所言，隨著兩家公司的成功合并，整體運營將為公司每年將節省50億歐元，而雙方代表均證實了明年一季度完成合并的目標。
Stellantis最早將于2021年1月宣布其完整的管理架構，預計FCA首席執行官Mike Manley將繼續擔任重要職位。PSA首席執行官Carlos Tavares已被任命為Stellantis的首席執行官。不過根據此前的報道，PSA與FCA的合并實際上并非簡單的“合并”，而是意圖進行收購，其中PSA是收購方。
編輯點評：
目前FCA與PSA的合計市值約為420億歐元，如果合并順利完成，Stellantis集團將成為全球第四大汽車集團，同時二者的合并也將打通旗下產品在歐洲以及美國市場的流通和共享。不過對于中國市場而言，無論是標致/雪鐵龍，還是菲亞特/克萊斯勒，它們的表現都顯得一般般。因此，Stellantis成立后，它們對針對中國市場做出哪些戰略上的改變呢？這或許還需要時間給出答案。
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