近日，何小鵬在微博上回復了網友關于超快充樁的鋪設問題，他稱：最近很多鵬友關心S4超快充樁的鋪設問題，可以有幾點和大家分享：S4樁的綜合鋪設成本，在自研自制后，和以前快充樁基本一致，所以后面鋪設的絕大部分樁都會是超快充樁；未來的24個月期望完成相當部分的建設目標，建設速度會加速；新的S4樁造型會是全新設計的，和下面圖片有很大不同了。
8月15日，小鵬正式上線了第一個S4超充樁。只需要5分鐘，續航可達到200km。具體來看，其單樁的最大功率為480kW，單樁最大電流670A，峰值充電功率達到400km，支持的量產車型是小鵬G9(參數|詢價)。不過，小鵬汽車董事長兼CE0何小鵬直言：“小鵬從G9開始，后面的所有車型或者改款車型，都將支持超快充。”
從產品端來看，S4超快充不僅僅是超快，該充電產品更輕便，其線重量下降了36%。智能方面，該超快充支持即插即充，即觸即停，智能功率分配任意充電樁都能輸出最大功率。安全性方面，采用了液冷充電，主動實時升溫監控，即便是大功率充電也能做到保障安全。 （文/汽車之家 邢月陽)
標簽：小鵬小鵬G9 2022款 570 Plus 2022款 570 Pro 2022款 570 Max 2022款 702 Pro 2022款 702 Max
在不久前的廣州車展上我們見到了不少旅行版車型其中包括了售6666萬元的新5系旅行版。而在今天我們在互聯網上獲得了一組奔馳E級旅行版在國內的諜照看來面對國內未來的旅行車市場競爭奔馳已經等不及要亮自己的劍了
1900/1/1 0:00:00車越來越不好賣了新能源車尤其如此。6月份補貼退坡以后國內新能源車市即進入了下行通道驟然降溫的市場中多數車企都難免感到陣陣寒意。但也有例外。在分析11月新能源汽車銷量譜的過程中我們發現了特例廣汽新能源
1900/1/1 0:00:00月初中保研發布了九款新車碰撞成績其中有一款中國品牌MPV車型在中高速碰撞與輔助駕駛方面獲得了好評
1900/1/1 0:00:00“如果小鵬在現場的話可以打一個。誰輸了就買對方一輛車。”8月5日蔚來深圳中心開業蔚來創始人李斌在接受媒體對話時如是表示。事情的起源是幾天前小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈發布動態稱今年造車新勢力沒有人能夠交付1萬輛車。而此前李斌一直強調今年蔚來會完成1萬輛ES8的交付
1900/1/1 0:00:00剛完成4億美元C輪融資小鵬汽車又提出了新一輪融資計劃。12月16日小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在第十屆全球新能源汽車大會上宣布公司正在進行C輪融資。何小鵬稱今年來很多企業都在進行融資相信明年會有更多好消息傳出
1900/1/1 0:00:001月11日在中國電動汽車百人會論壇上小鵬汽車CEO何小鵬表示2019年12月其超級充電站業務實現單月盈利。他介紹小鵬汽車目前已簽約超級充電站146座97座超級充電站在運營并與20萬個充電樁實現互聯互通
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