9月29日,雪鐵龍OLI電動概念車在法國巴黎全球首秀,新車外觀造型十分奇特,使用全回收材料打造,用以表達雪鐵龍將以純粹、可靠、愉悅的方式,實現觸手可及的電動家庭出行。該車也是首款應用雪鐵龍“雙人字”新車標的車型。
雪鐵龍OLI基于雪鐵龍ami打造,車名意味著敢于說“ENOUGH 夠了”,旨在扭轉更重、更復雜、更昂貴的電動車行業趨勢,對未來社會與出行發起挑戰。雪鐵龍官方認為純電動車要具備多種用途,才能為用戶帶來更多樂趣。
外觀方面,該車擁有鮮明的個性,突顯出多功能特性。扁平的發動機艙蓋、車頂和皮卡床板均由回收蜂窩硬紙板制作,異常堅硬,即使成年人站在車頂也沒有任何問題。獨特的鋼/鋁混合輪圈,搭配可持續性智能Eagle GO概念輪胎,彰顯整車的戶外屬性。
車內空間寬敞,配備橫梁支撐儀表板、“智能手環”人機界面投影儀以及“自帶設備”信息娛樂系統。同時新車還擁有網狀靠背座椅、可沖洗地板以及輕量化可循環使用材料。通過使用回收零件,也便于根據不同車主的需求進行翻新、升級和維修。
新車運用回收和可循環使用材料,改善車輛的可負擔性、耐用性和使用壽命,減輕車輛重量和復雜性,整車重量1000千克,最高限速110公里/小時,續航里程可達400公里,百公里能耗10千瓦時,電量從20%充到80%僅約23分鐘。此外,新車還配備智能V2G和V2L功能的電動裝置。
標簽:雪鐵龍雪鐵龍19_19 2021款 頂配版雪鐵龍C3-XR 2021款 190THP 雙離合 致尚版天逸 C5 AIRCROSS 2022款 天逸BEYOND 360THP版
寶馬集團正在全力發展電動汽車同時也十分注重動力電池回收問題。日前據外媒報道寶馬集團將與德國回收公司Duesenfeld合作希望在未來將動力電池回收利用率提高到96。據悉寶馬和Duesenfeld計劃“研發一種電池回收率高達96的回收方法包括石墨和電解質”
1900/1/1 0:00:00在新能源汽車發展的過程中一直有對其環保性的質疑聲:“那么多新能源汽車的電池得污染多少土地?”確實隨著純電動車保有量不斷上漲將出現大量動力電池退役回收再利用的問題
1900/1/1 0:00:00北汽集團下屬企業北汽鵬龍與光華科技簽署合作框架協議雙方將在退役動力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業務上開展合。11月12日光華科技公告上述信息。公告還指出雙方將繼續聯合新能源及相關車企、電池企業合作
1900/1/1 0:00:00日前雷諾集團宣布與威立雅集團建立合作伙伴關系后二者分別為資源優化管理和科技類企業。據悉這三家公司的合作將主要針對回收電動汽車報廢電池等相關業務
1900/1/1 0:00:00福特正試圖用回收塑料瓶來制造汽車零部件并借此減少碳排放。福特預計平均每輛車使用300個回收瓶每年約12億個塑料瓶用于福特SUV的底盤裝甲以及制成福特F系列卡車的輪圈內襯。福特表示再生塑料是汽車零部件的理想選擇因為它重量輕可以提高車輛的空氣動力學性能
1900/1/1 0:00:00日前豐田汽車在線上發布了2020財年前三財季。此外在報告期內豐田實現營業利潤15萬億日元。雖然新冠疫情的出現導致該企業銷量下滑匯率變動也在一定程度上影響了利潤表現可豐田降本增效措施也在一定程度上挽回了損失
1900/1/1 0:00:00