本田思域在改裝領域中露面的幾率很高，這不僅得益于其良好的基礎機械設定，同時也因為數十年來本田已經積累了非常好的口碑并擁有大量的擁躉。今天我們將要介紹的，就是一款以北美思域Mugen Si為基礎進行改裝的高性能房車，而車主對其進行的混搭風格改裝更令它顯得與眾不同。
對于北美的本田性能車迷來說，沒有機會將本田的偶像級街車思域Type-R FD2收入囊中確實是一件遺憾的事兒，更不要說那臺更加瘋狂的思域Mugen RR了。也許是為了彌補北美車迷的這一遺憾，2007年10月，本田原廠和御用改裝廠牌Mugen合作為北美車迷奉上了一款以北美版第八代思域FA1為基礎打造的思域Mugen Si限量版車型，共計發售1000臺，本文中的主角就是這千分之一。不過這位幸運的車主顯然不滿足于來自于Mugen的本來設定，而且從這輛車可以看出，車主顯然對于日規的思域Type-R FD2情有獨鐘。
在車身外觀方面，車主為自己的美版愛車換裝了日規思域Type-R FD2的燈組以及來自Vis racing品牌碳纖維材質的Mugen風格發動機艙蓋，以及同品牌的碳纖維后備廂蓋。此外，車輛的前后唇、側裙以及雨擋均為Mugen出品。這樣一來，這輛面向北美的車型看起來已經和FD2非常接近了。
這款車在內飾方面變化不大，車主換用了Recaro運動座椅，Alcantara材質的表面配合筒形設計大大增加了駕駛者在彎道中的包覆性和穩定性；此外，Nardi賽車方向盤、Skunk2排擋頭以及短行程換檔組件的加入令駕駛者操控車輛時的手感更加出色。
在底盤方面，車主為愛車加裝了空氣懸架系統，配合對車輪傾角的調整，當空氣懸架降至最低時可以展現出非常夸張的低趴姿態，同時選搭的17寸CCW品牌三片式多輻拋光鍛造鋁合金輪圈在帶來非常優秀的視覺效果的同時也有效降低了車輛的簧下質量。
這是一輛美規車型與日規外觀套件“混搭”而成的思域Mugen Si，相信這樣的改裝也是很多無法得到FD2的思域車迷的首選。除了以上介紹的內容，車主對這輛車的動力系統也進行了一些強化，以保證車輛的性能配得上這樣戰斗的外形。
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汽車導航