各位汽車之家的網友們大家好，首先給大家拜個早年。今天是臘月二十九也就是小除夕，小除夕中的“除”字，就是交替、易的意思，除夕的意思是“月窮歲盡”，人們都要除舊部新，有舊歲至此而除，來年另換新歲，借著這美好的寓意，我們的《主動緊急制動測試》系列文章也在今年進行了升級，全新的試驗裝備可達到國際水準，可以進行更全、更深的項目測試，下面先通過視頻來了解一下吧。
●理工男們是這樣拜年的……
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●主動緊急制動測試：我們從0到1的突破
從視頻里，相信大家已經了解了我們科技每次進行主動緊急制動測試項目的困難，從意義上講，《主動緊急制動測試》是很讓我們科技自豪的節目。
全新的設備在老設備的基礎上進行了大量升級，在測試標準不變的前提下，可以大幅度提升測試效率，同時可以對更多項目進行測試和驗證，比如偏置的追尾測試、側面的追尾測試等，假人引入了自行走機構，通過遠程遙控，可以更為精準的完成對行人碰撞的測試。另一方面，因為假人除了可以自行走，本身也加入了腿部電機，可以模擬真人行走或者站立，這比目前很多車企的假人測試更細致和直觀，可以讓汽車之家的網友更全面的了解一款車在這方面的功能性，而不是僅從C-NCAP或者4S店那里得到冰冷的數字。
這個車子不同于常規測試的模特、紙板等模擬物品，它可以更好地給予測試車輛更真實的反射效果，幾乎做到和真車一樣。言外之意，我們平常經常看到的拿個紙箱當做障礙其實是不合理、不科學的，微波雷達的反射波基本不符合系統要求，因此得到的結果其實也不準確。
2019版主動緊急制動測試2019版30km/h 測試標準方面，我上面表格已經進行了詳細介紹。我們的測試標準相對以前的標準變化不多，在測試項目上，單車測試項目和原標準持平，而每季度將會有更貼近現實和更讓大家關注的綜合類選題產出，比如AEB功能在面對電動車時效果怎樣，夜晚帶有攝像頭的自動剎車車型表現如何等，這些選題我們會持續產出，敬請期待。
好了，對于全新升級的主動緊急制動測試這次就介紹到這里，因為對設備進行了全面升級，所以它的一致性表現的更好，也可以進行更為嚴苛的測試，大家有什么想要從測試或者了解的項目也可以在評論或者微博中和我互動。
最后再一次祝各位朋友們放假快樂，豬年大吉！！
8月4日浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車集團在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽約共同組建吉利沃爾沃和領克汽車兩大合資公司根據雙方協議未來吉利和沃爾沃將通過相互授權的方式實現整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享與零部件聯合采購
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1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道由中國科學家蔣業明博士于2010年創辦的電池研發企業“24M”獲得了2180萬美元的D輪融資。該公司目前致力于研發半固態鋰離子電池的研發和生產。“24M”致力于半固態電池的研發半固態電池是指電池中任一側電極不含液體電解質另一側電極含有液態電解質
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道稱菲亞特克萊斯勒。外媒通過知情人士了解到FCA與兩家公司的談判進度不同其中FCA與法拉第未來的談判最早可追溯到2019年4月份法拉第未來也利用該公司的電驅動系統對FCA集團的產品進行了改造并在今年10月份進行了道路測試；而金康目前貌似還未進行“改造車輛”的
1900/1/1 0:00:00身體是革命的本錢這句話在汽車身上也適用汽車質量的好與壞直接影響使用感受。這些年我們真的感受到汽車工業化的進步可選車型不斷增多價格也不斷下降但你是否發現整車質量相比幾年前也有很大的提升
1900/1/1 0:00:00日前我們從天眼查獲悉珠海格力電器股份有限公司公布多個與新能源汽車相關的專利其中包括動力電池系統、燃料電池溫控系統、高壓配電控制系統等
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