日前，賓利官方表示，將在總部魯克打造一個先進的工程測試中心。據悉，該中心將設立一個專門的實驗室，用于研究日益嚴苛的排放指標以及電氣化相關技術。
『賓利工程測試中心設計圖』
新建筑將于明年秋天建設完畢，共設計兩層建筑，占地4600多平方米。其中包括773平方米的辦公空間和1550平方米的用于安裝單個氣候控制底盤測試儀。該建筑項目包括用于測試車輛的室外加油站、新研發中心、行業培訓中心，發動機生產設施和噴漆車間等。此外，它還將使賓利能夠在內部更快地執行最新的WLTP燃油和效率測試程序。
目前，賓利的技術整合部門都將入駐該測試中心，該大樓將有100多名員工，意圖滿足不斷增長的消費者需求。未來，該中心還將進行電氣化研究，包括對混動車和電動車型的研發。按照規劃，賓利到2023年將推出所有車型的混合動力版本或純電動版本。如今，賓利已連續六年銷量超過1萬輛，對于2019年銷量目標，賓利表示全年銷量有望接近2017年的10552輛。
標簽：賓利添越 插電混動 2023款 3.0T PHEV 2023款 3.0T PHEV 雅度版 2021款 3.0T PHEV飛馳 插電混動 2023款 2.9T Hybrid S
3月22日全國汽車標準化技術委員會官網發布消息顯示汽車行業標準《甲醇燃料汽車燃料消耗量試驗方法》已完成征求意見稿現提交公示廣泛征求意見。征詢意見反饋時間截至到2019年4月15日
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