新能源車的發展有助于綠色交通和低碳城市，也是發展新基建的重要領域。其中，滴滴旗下“小桔充電”平臺，專門為新能源車的發展提供基礎設施服務。截至2021年1月，小桔充電已投入使用三年。三年來，小桔充電共為134萬用戶提供了8660萬次新能源車充電服務，累計二氧化碳減排共217.9萬噸，相當于100萬車輛一年的二氧化碳排放量。
目前，小桔充電已累計合作國網、南網、比亞迪、普天等近500家企業，覆蓋全國100余座城市，擁有超過7萬臺快充樁。2020年2月起，小桔充電每月單日充電度數連創新高，12月31單日最高達685.9萬度，三年累計提供電量22億度。
『小桔充電2020年1-12月日充電總度數』
圍繞充電異常率、油車占位、充電周邊配套服務設施等實際問題，小桔充電打造了包括“降異常”、“自動催挪車”、“小桔充電星享站”以及“小桔充電會員體系”等相關產品。2019年起，廈門、廣州、東莞、深圳、長沙、佛山、西安等城市，建立了200余個小桔充電星享站，增加餐廳、休息室、按摩椅和衛生間等功能區域，提供充電服務的同時，還可以方便車主交流和休息。
面臨充電樁高異常率的問題，小桔充電采取線下、線上兩種模式結合，線下已累計完成25場安全演練活動；線上通過對移動端、車端和樁端的軟硬件適配，建立平臺高危和限充管理策略，盡可能降低車輛在充電過程中的自燃風險，目前已有62萬車主完成安全認證，累計識別車型3238種。
同時，平臺構建針對“人責“和”樁責“的體驗管理體系，通過”工單機制“和”運維機制“實現24小時及時響應上報的問題“，將小桔充電直連站的異常率從30%降低至2%，提升了車主充電的確定性。小充電方面表示，未來的能源站點，將間隔5公里甚至3公里進行布局，最終形成一站式綜合能源服務網絡。
編輯點評：
國家多個政策文件均指出，要加強充電樁等新基建建設，未來十年，我國充電樁建設存在6300萬的缺口，預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場。充電基礎設施建設，是影響新能源汽車發展的關鍵因素之一，而小桔充電借力滴滴平臺大數據，在新能源車配套設施方面更具優勢。
標簽：比亞迪比亞迪V3 2021款 基本版比亞迪e6 2023款 頂配版比亞迪e3 2021款 領暢版比亞迪D1 2022款 418km 標準版 2021款 418km 領創版
歐洲汽車行業目前面臨的最嚴峻挑戰不是全球貿易戰、汽車銷量下滑亦或是英國退歐而是二氧化碳減排。最新且嚴格的二氧化碳減排目標將于2020年在歐盟范圍內逐步實施那些不能達到排放要求的國家將面臨懲罰性罰款。奔馳GL級然而歐洲汽車行業目前并未對此做好準備
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汽車導航