近日，有外媒報道，在2018年日內瓦車展上，固特異推出了一種專門制造電動車輪胎的技術，它可有效減小電動車瞬時扭矩過大帶來的輪胎磨損程度，新技術計劃將于明年推向市場。
據固特異官方稱，傳統輪胎搭載到電動車上磨損速度會提高30%，因此新輪胎的誕生會有效解決電動車輪胎磨損快的情況，通過對胎面復合材料的調整，讓輪胎具有超低的滾動阻力，能夠在應對高扭矩的同時延長車輛的行駛里程。并且創新的胎面設計可以讓輪胎獲得更大的摩擦力和更為小的輪胎內部噪音；高負載承載結構，可讓它有更大的承重能力，此外，側壁的設計可降低空氣阻力，從而降低能耗。
由于電動車缺乏發動機噪音，因此電動車在行駛中的路噪會更加明顯，固特異正在努力研發出更新的技術，來匹配到電動車上來使用，爭取做到讓輪胎更加安靜。
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