日前，梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍：
2019年10月25日起，召回2016年2月25日至2019年3月13日生產的部分國產E級兩驅，共計299780輛；
2019年12月20日起，召回2014年5月23日至2017年6月17日生產的部分國產C級兩驅、2014年12月12日至2016年8月22日期間生產的部分進口C級兩驅，共計271716輛；
2019年10月25日起，召回2016年4月20日至2019年5月4日生產的裝配了19寸輪胎的進口和國產E級汽車，共計44900輛。
召回原因：
召回范圍內車輛前減振器受到較大外力沖擊時，可能會造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導致車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患。
召回范圍內車輛的輪胎在行駛過程中受到較大外力沖擊時，會產生鼓包或由于破損導致輪胎失壓，考慮到車輛標配了低壓續跑輪胎，上述情況在某些極端條件下存在安全隱患。
解決辦法：
針對召回范圍汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍的車輛免費更換改進后的前減振器或加強組件，以消除安全隱患。
針對召回范圍汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的前、后輪胎，以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的缺陷線索。收到缺陷線索后，國家市場監督管理總局立即組織開展缺陷調查和評估。經調查，國家市場監督管理總局通知生產者實施召回。梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳授權服務中心將通過掛號信、短信等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188
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日前奧迪在其技術創新大會上發布了一套最新的底盤懸架系統其不僅能夠利用減振器回收能量還使用了功能更強的電動主動式橫向穩定桿。奧迪這套全新的懸架系統使用了eROT電動機械旋轉減振器取代了傳統的液壓減振器
1900/1/1 0:00:00日前梅賽德斯奔馳汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年3月27日起擴大召回部分進口E級兩驅車型共計1531輛
1900/1/1 0:00:00日前梅賽德斯奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃自2019年11月29日起召回變更和擴大召回部分進口、國產E級兩驅汽車
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