日前，梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2019年11月29日起召回變更和擴大召回部分進口、國產E級兩驅汽車。
召回范圍：
2016年2月25日至2019年3月13日生產的部分國產E級兩驅汽車，共計299780輛。
本部分屬于2019年5月27日發布《梅賽德斯-奔馳，以強化相關部件的強度。
2018年11月29日至2019年9月11日生產的部分進口E級兩驅汽車，共計2873輛；2018年10月29日至2019年10月27日生產的部分國產E級兩驅汽車，共計91825輛。
本部分屬于2019年5月27日發布《梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進口C級和國產C級、E級兩驅汽車》后按召回措施新生產的車輛，本部分車輛此次屬于擴大召回。
召回原因：
上述范圍內車輛前減振器受到較大外力沖擊時，可能會造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導致車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患。
解決辦法：
梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍的車輛免費安裝前減振器加強固件，以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳授權服務中心將通過掛號信等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
日前東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求向國家質檢總局備案了召回計劃決定自2013年8月30日起召回部分CRV共計408069輛。召回范圍：2010年3月2日至2012年8月30日生產的部分思威牌多用途乘用車共計408069輛
1900/1/1 0:00:00日前奧迪在其技術創新大會上發布了一套最新的底盤懸架系統其不僅能夠利用減振器回收能量還使用了功能更強的電動主動式橫向穩定桿。奧迪這套全新的懸架系統使用了eROT電動機械旋轉減振器取代了傳統的液壓減振器
1900/1/1 0:00:00日前梅賽德斯奔馳汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年3月27日起擴大召回部分進口E級兩驅車型共計1531輛
1900/1/1 0:00:00日前梅賽德斯奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃
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1900/1/1 0:00:006月29日北京發布了《關于調整實施輕型汽油車國六b排放標準中顆粒物數量有關要求的通告》
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