日前，我們從官方獲悉，特斯拉首個量產的人形機器人Tesla Bot將在特斯拉2022 AI Day亮相，屆時特斯拉自動駕駛技術和Dojo超級計算機的最新進展也或將于當天公布。特斯拉2022 AI Da將于美時間2022年9月30日召開。
去年8月20日的AI Day活動，Tesla Bot概念首次亮相，特斯拉稱其高1.72米，重56.6千克，臉上的屏幕可顯示信息，擁有人類水平的雙手，并有力反饋感應，以實現平衡和敏捷的動作。這臺名為Optimus的人形機器人將是2022年最重要的產品開發項目，甚至可能比汽車業務更重要，并且2023年特斯拉將開始生產第一臺人形機器人。
不久前，特斯拉CEO馬斯克在發表于《中國網信》雜志的文章中，表示：“特斯拉機器人最初的定位是替代人們從事重復枯燥、具有危險性的工作。但遠景目標是讓其服務于千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。”
馬斯克稱：“此后，隨著生產規模擴大和成本下降，人形機器人的實用性將逐年提升。在未來，一臺家用機器人可能比一輛汽車更便宜。也許在不到十年的時間里，人們就可以給父母買一個機器人作為生日禮物了。”
除了人形機器人，特斯拉還打造了Dojo超級計算機。Dojo超級計算機的單個訓練模塊由25個特斯拉自主研發的神經網絡訓練芯片——D1芯片組成。由于每個D1芯片之間都是無縫連接在一起，相鄰芯片之間的延遲極低，訓練模塊最大程度上實現了帶寬的保留，配合特斯拉自創的高帶寬、低延遲的連接器；在不到1立方英尺的體積下，算力高達9PFLOPs，I/O帶寬高達36TB/s。
自去年Dojo超級計算機發布以來，特斯拉FSD軟件的大規模測試，目前測試版軟件的累計行駛里程已經突破4000萬英里，年底甚至有望超過1億英里。
Dojo超級計算機為特斯拉做了什么？特斯拉FSD
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
日前有海外媒體報道保時捷宣布希望推動合成燃料的發展并正在尋求合作伙伴建立試點工廠以證明合成燃料的可行性。合成燃料是由二氧化碳和氫制成此類燃料可以成為對氣候零負荷的燃料。不過就基本性質來說合成燃料與從原油中提煉煤油、柴油或汽油煤油什么不同
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