近日,特斯拉在第四季度的股東信中表示:在2019年,特斯拉預計交付36萬輛至40萬輛新車,與2018年相比,交付量將增加45%至65%。此外,海外一家財經網站還預測:在2019年,特斯拉有望交付售價35000美元的入門版Model 3(參數|詢價)。
『圖為Model 3』
此外,根據近日特斯拉向美國證券交易委員會提交的2018年年報顯示,2018年特斯拉實現營收共計214.6億美元,此營收額較2017年同比下降了15.4%。報告還透露,特斯拉在荷蘭的銷量已經超過挪威,成為特斯拉的全球第三大市場。
『圖為Model S』
在特斯拉的全系車型中,Model 3絕對算是一匹黑馬,因為從2018年特斯拉的銷量數據可知,Model S和Model X在2018年的總銷量為99394輛,Model 3的總銷量達到了145846輛,Model 3也成為了2018年全球銷量最高的電動車,可能這就是因為Model 3的售價相比Model S、Model X的售價更親民。
『圖為Model X』
據悉,目前在歐洲還有10萬個未交付的Model 3訂單。而且除了售價42900美元的入門版Model 3,在美國就有很多消費者在等待入門版Model 3的交付。相信如果特斯拉能夠在2019年推出售價35000美元的入門版Model 3,該車將擁有更廣泛的用戶群體,特斯拉在2019年的銷量甚至能超過40萬輛。
『圖為Model 3』
至于奧迪將推出的e-tron和保時捷將推出的Taycan會不會對特斯拉構成威脅,海外研究機構表示:2018年美國純電動車銷量只占美國汽車總銷量的1.2%,所以電動車潛在市場巨大,其它純電動車的推出并不會對特斯拉構成威脅。
『圖為奧迪e-tron』
此外,馬斯克在社交媒體中提到了特斯拉的自動駕駛,他認為特斯拉在2019年將實現接近L3級的自動駕駛功能——特斯拉會在停車場接上你,然后把你送到目的地,并且整個過程不需要任何人為干預;馬斯克還預計在明年年底前特斯拉將向L4級自動駕駛發展。
標簽:特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版
“大象終于轉身了”這句話或可以用來描述大眾集團的電動化轉型。根據規劃到2025年大眾品牌將推出9款純電動車型
1900/1/1 0:00:008月1日蔚來汽車公布了7月銷量數據2022年7月蔚來交付新車10052臺同比增長267。2022年17月蔚來交付新車60879臺同比增長220。蔚來車輛累計已交付227949臺。作為對比7月理想汽車交付10422輛小鵬汽車交付11524輛
1900/1/1 0:00:005月27日車和家CEO兼創始人李想先生在其個人微博上公布了旗下首款車型理想ONE的新一輪優化項目并對每個改進項目進行了說明
1900/1/1 0:00:00日前大眾集團公布了其在2021年第一季度的整體業績。總體來看大眾集團一季度營收達624億歐元交付量同比增長212
1900/1/1 0:00:00據此前特斯拉公布的財報數據顯示2020年第二季度特斯拉共生產82272輛電動汽車共向消費者交付90891輛電動汽車。其中有29684輛交付的汽車產自上海超級工廠占到交付量的326接近三分之一
1900/1/1 0:00:00歲末年初又到了廠家陸續公布一年成績單的時刻。在疫情的籠罩下過去的一年對于業內不少企業來說都是混亂、低落的一年不過特斯拉是個例外。在過去的2020年特斯拉成功向客戶交付了499550輛新車創下了品牌誕生以來的紀錄
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