日前，有消息爆出長城汽車正在接觸塔塔汽車，目的則是為了收購捷豹路虎。在消息曝光之后，汽車之家試圖聯系長城汽車方面，但得到的回復則語焉不詳，為這條傳聞增加了不少想象空間。
『捷豹路虎品牌』
據相關數據統計，捷豹路虎2018年全球銷量達到592708輛，同比下跌4.6%。而在中國市場，捷豹路虎2018年全年銷量為11.48萬輛，同比下跌21.6%。而源于業績與債務壓力，捷豹路虎也在日前對外宣稱將尋求10億美元的融資以渡過難關。
而在捷豹路虎母公司印度塔塔汽車發布的2018年第三財季財報當中顯示。第三季度，塔塔汽車營業收入為7700億盧比，正是導致塔塔汽車虧損的主要原因。從捷豹路虎及其母公司塔塔汽車的狀況來看，出售捷豹路虎或是一個不錯的選擇。
『長城旗下的WEY品牌』
再看長城方面，在市場低迷的大環境下，長城汽車在2018年取得了105.3萬輛的銷量成績，而其2018年的營業利潤為64.26億元，同比上漲9.76%；凈利潤達到53.95億元，同比增加6.97%。相比捷豹路虎來說，發展勢頭相當樂觀。此外，盡管長城汽車旗下的WEY品牌已經有了一定的起色，但與傳統豪華品牌相比，仍舊具有不小的差距，那么捷豹路虎這樣的品牌確實也比較符合長城的胃口。當然，不管是捷豹路虎還是長城，雙方均未對此傳聞發布官方聲明，未來雙方是否會有進展還有待進一步觀察。
標簽：路虎攬勝 2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 5座 2023款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 7座
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