續航里程已成為電動車發展及推廣的瓶頸之一，眾汽車廠商以及相關配套商在此領域的投入更是不遺余力，除了不同類型電池的嘗試外，在控制系統的改進也成為一個突破點。日前，日產汽車公司以及旗下全資子公司——日產分析與研究中心宣布了他們通過對鋰電池陰極材料在充放電過程中的電子活動進行觀察，從而在電池的性能方面取得了更進一步的研究成果，隨即，新的電池技術將使得容量、壽命都能有質的改善。
在現有的電池技術理念中，盡可能地在電池的反應材料中多儲存些鋰，這樣，反應材料才可產生更多的電子，從而使電池的容量更高，同時，電池壽命也會更長。不過，要想將這種材料最大程度的發揮出性能，在研發階段需要對電池內部的電子活動進行精確監測，在充電和放電過程中，通過觀察電子從鋰電池陰極材料的特定元素中被釋放的過程，有助于幫助科學家了解充電和放電過程中的電子來源，這項研究給未來的的電池技術發展拓展了空間。
新的觀察和分析方式是由日產分析與研究中心、東京大學、大阪府立大學以及京都大學合作進行的研究成果，幾家機構在技術資源方面互通有無，例如他們在分析電池內部電子活動中用到了X射線吸收光譜的計算處理，便可精確分析出電子運動的數量。
依靠新的分析技術研發出的電池在能量密度方面比傳統電池有了150%的提升，這也就意味著在鋰電池的技術領域，日產又往前邁了一大步，而電動車的續航里程自然也將有大幅度提升。
編輯總結：
電池技術是電動車發展的關鍵，日產通過聯合高校機構對鋰電池內部的電子活動情況進行監測研究，以此更好的了解電池內部的活動特性，采用這種分析技術研究出的鋰電池相比現有產品在電池容量方面能有150%的提升。以日產聆風為例，未來如果新電池技術投入使用，聆風的續航里程很有可能會接近500公里
日前我們從部交通管理局官方了解到在1月9日云南玉溪郭某醉酒后駕車被交警查獲在帶其至醫院采血時郭某態度囂張不肯配合并表示：“你們終于抓到我了我已經好幾年了都這樣喝完酒開車”更多精彩視頻盡在汽車之家視頻平臺據血檢結果顯示
1900/1/1 0:00:002016年1月12日日產汽車與中國汽車技術研究中心共同簽約“中國ADAS先進駕駛輔助系統與智能交通普及研究項目”該項目旨在通過雙方協同合作研究、普及符合中國市場的先進駕駛輔助系統降低中國交通事故發生率
1900/1/1 0:00:00近日長安汽車發布了旗下全新皮卡車型的設計草圖該車由木雕藝術家梁老先生操刀展現硬朗氣質的同時也十分精致。新車此前已經登陸工信部目錄根據申報信息未來或有望命名為“覽拓者”或“狙擊手”
1900/1/1 0:00:00日前網友在網絡上上傳了一段城里人會老家過年后在村里河道里越野的視頻并附標題為“回村的快樂你想象不到越野有風險玩車需謹慎。”視頻中一輛豐田普拉多和一臺坦克300參數詢價在村外河道里里越野周圍有不少人圍觀
1900/1/1 0:00:00日前一位特斯拉車友曝光了一段由車載行車記錄儀記錄的飆車行車影像一臺特斯拉與一臺疑似寶馬M4參數詢價轎車在公共道路上飆車并且似乎當天還下著雨視頻畫面雖然不是很清晰但可以看到路面濕滑
1900/1/1 0:00:005月1日上汽通用五菱公布最新銷量成績。數據顯示上汽通用五菱4月終端零售量突破127000輛同比增長135。這意味著經過了第一季度抗疫階段后五菱的整體經營和產銷回到正軌已經超過去年同期表現。從恢復速度來看相比其他車企走在前面
1900/1/1 0:00:00
汽車導航