在首屆中國國際進口博覽會上，奧迪帶來了旗下最新的電動車型e-tron quattro(參數|詢價)，這也是該車型在舊金山發布之后，國內首次亮相。
e-tron quattro是奧迪首款電動SUV車型，采用了最新的電動車平臺打造，雖然仍然是SUV，但與Q5、Q7等車型在底盤結構上有著巨大差異。新車在外觀上有更多自己的設計亮點，例如中網采用了更窄的邊框，車燈造型也更加銳利。格柵并非完全封死的設計，同樣考慮到空氣動力學效應。
車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm，后備廂容積為660L。新車最大亮點在于可以選裝虛擬后視鏡，選裝后風阻系數會進一步降低，并且通過攝像頭顯示兩側路況，也能進一步減少視野盲區。
內飾是最新的奧迪設計風格，中控臺雙液晶屏、儀表盤同樣也是液晶屏。屏幕顯示效果精細，同樣也能有更多顯示方案，支持車主的個性化自定義。中控臺的觸摸屏帶有振動反饋，能夠提示車內人員是否按對了地方，增加在盲操作時的準確性。
從此前得到的信息來看，新車搭載了兩臺電動機，其系統輸出功率可以達到300kW，峰值扭矩為664N·m。這款車0-100km/h加速時間為5.7秒，電子控制時速最高可以達到200km/h。新車的前后軸動力分配比例可以進行連續可變調節，大多數情況下這款車將使用后驅模式。在需要更多動力，或者冰雪天氣駕駛、急速轉彎以及車輛轉向不足或者過度時，前軸也將獲得足夠的動力，保證車輛行駛穩定性。
續航能力上，在WLTP測試標準下，續航里程可以超過400km。充電方面，這款車可以支持高達150kW的直流快速充電站充電，在30分鐘內可以將電池充滿，而如果使用家用電源插座充電，則需要大概8.5小時。
編輯點評：
從此前獲得的信息來看，e-tron quattro將于2019年引入國內，并在2020年國產，不過此次亮相進博會，是否會加速其國產化的速度，還是很讓人期待的。目前電動車是中國汽車市場的趨勢，政策也給予了很大的支持，對于汽車廠家來說，盡快的國產電動車型，對搶占市場，布局未來都有很重要的意義。
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汽車導航